Ponudba ročnih menjalnikov vztrajno upada

Ponudba novih avtomobilov z ročnim menjalnikom pri 30 največjih proizvajalcih v Evropi vztrajno izginja. Statistika za leto 2026 navaja, da je na voljo le še 67 takšnih modelov, kar je 66 % manj kot leta 2016 in 18 % manj kot lani. Ročni menjalniki tako predstavljajo le še 23 % vseh 292 novih modelov na Starem kontinentu, medtem ko vse več avtomobilskih znamk prehaja na izključno avtomatske »pretikače zobnikov«.

Trendi kažejo na hitro širitev avtomatskih menjalnikov, ki jih je letos že 225, hkrati pa osem velikih proizvajalcev, vključno s Fiatom in Hondo, v svojih aktualnih ponudbah pravzaprav nima več vozil z ročnimi menjalniki. To je 60‑odstotno povečanje v dveh letih. Na upad vplivajo rast segmenta SUV‑jev, premijskih modelov, hibridov in električnih vozil, pa tudi vstop hitro rastočih kitajskih znamk, ki ročnih menjalnikov sploh ne ponujajo.

Dodatno spremembo prinaša prihajajoča oziroma predvidena (in na čedalje bolj trhlih temeljih stoječa) prepoved prodaje novih bencinskih in dizelskih vozil po letu 2030, ki bi lahko pomenila dokončno slovo ročnih menjalnikov v novih avtomobilih. Kljub temu pa trg rabljenih vozil ostaja bogat z možnostmi za tiste, ki cenijo bolj neposreden občutek vožnje oziroma nižje stroške vzdrževanja. Čeprav je elektrifikacija v polnem teku, so tisti puristični modeli zaenkrat še vedno na voljo, so pa nekateri »vroči hatchi« že ostali brez ročnih menjalnikov, kar vnaša nekaj pelina med ljubitelje oktanskih strojev, a upanje ostaja – kljub krizi na naftnih trgih ter usmeritvi Bruslja v kvazi zelene energije.

Spodaj v info podajamo še seznam 30 v Evropi najbolj priljubljenih znamk in njihovih vozil, ki nudijo ročne menjalnike oziroma jih ne nudijo več.

Blaž Likovič
foto: caranduser.com