BMW i4 je skoraj pripravljen za napad na Teslo
Ali bi lahko bil to električen avtomobil z najboljšimi voznimi lastnostmi onstran Taycana?
![](https://caranduser-63a2.kxcdn.com/wp-content/uploads/2021/03/bmw-i4-novice-emobilnost-caranduser-1-780x470.jpg)
Osrčje Bavarske je preplavila elektrifikacija, BMW predstavlja že četrti popolnoma električen avtomobil, tokrat v obliki štirivratne limuzine. Odločen konkurent Tesle Model 3 bo odlična električna alternativa seriji 3 ali prihajajoči seriji 4 Gran Coupe, s katero imata sicer veliko skupnega. BMW i4 bo svojo prodajno pot v Evropi pričel letošnjo jesen, v prihodnje bomo dobili še nabrušeno M izvedenko.
Večino oblikovanja si i4 deli s štirivratno kupejevsko štirico, z manjšo izjemo ekonomsko naravnanih aerodinamičnih izboljšav, v notranjosti pa je zgodba drugačna. Kot smo videli že pri konceptu bosta osrednji točki kabine dva zajetna zaslona z najnovejšim iDrive 8 informacijskim sistemom, kakršnega je predstavil iX električen SUV. Na končne fotografije notranjosti in določene podrobnosti sistemov bo potrebno še nekoliko potrpeti.
Pod elegantno zunanjostjo se skriva sodobna platforma s peto generacijo eDrive elektromotorjev, za dovajanje energije bo poskrbel 80 kWh baterijski sklop nameščen na dnu vozila. Dokaj lahkoten pogonski sklop z vsemi sestavnimi deli tehta 550 kilogramov, kar i4 omogoča poskok do stotice v nekje 4 sekundah in končno hitrost preko 200 km/h.
Električna platforma i4 predstavlja tudi aktualno tehnologijo polnjenja, ki podpira priklop z maksimalno močjo 150 kW. Od praznega do 80 odstotkov se baterija napolni v 35 minutah oziroma v šestih minutah je povrnjenih 100 kilometrov dosega. Sicer bo polna baterija pri najbolj učinkoviti izvedenki i4 ponujala do 590 kilometrov dometa po merjenju WLTP, najzmogljivejša pa bo razvila zavidljivih 390 kW (530 KM) moči.
Pri BMW-ju upajo, da bo prihod novega i4 povečal popularnost električnih avtomobilov, prav zato so se z lahkoto odločili premiero prestaviti tri mesece naprej. Letošnje leto bo z Bavarce precej delavno, poleg priprave i4 že izdelujejo iX3 in začenjajo s prodajo večjega iX. Ker si i4 mnogo delov deli s serijo 4, ga bodo sestavljali na enaki liniji v Münchnu.
Žiga Kolman
foto: BMW