Xiaomi YU7

Xiaomi YU7 (»YU« se izgovori kot /ü/ oziroma [y˥˩] po IPA), ime pa izhaja iz kitajske fraze »御风而行«, ki simbolizira »jahati veter«. Kot drugi model Xiaomi EV in prvi SUV, Xiaomi YU7 podeduje zavezanost znamke k »lepoti« kot osrednji filozofiji znamke. Xiaomi YU7 je SUV srednje do večje velikosti z merami 4999 mm (d) × 1996 mm (š) × 1600 mm (v) in medosno razdaljo 3000 mm. Xiaomi YU7 ponuja izjemno praktičnost s 1.970 litri skupnega prostora za shranjevanje, vključno s 141-litrskim sprednjim prtljažnikom in 678-litrskim glavnim prtljažnikom, ki se poveča na 1.758 litrov ob podrtih zadnjih sedežih. Pametna zasnova omogoča dodatnih 71 litrov notranjih odlagalnih prostorov.

V središču preobrazbe je Xiaomi HyperVision panoramski zaslon — veliko več kot klasični zaslon, gre za napredno prikazovalno platformo, ki združuje vrhunsko zaslonsko tehnologijo in inteligentno interakcijo. Ta sistem uporablja sofisticirano trojno Mini LED konfiguracijo s »tehnologijo panoramske ukrivljene projekcije«, ki projicira celovite informacije na spodnji del vetrobranskega stekla. Ta tehnološki dosežek omogoča širok 1,1-metrski prikaz z ločljivostjo 108 PPD (pro retina) in vrhunsko svetilnostjo 1200 nitov. Sistem združuje ultra črn premaz z algoritmi za korekcijo popačenj, kar omogoča odbojnost <1 % (SCE), prepustnost svetlobe <0,01 % in popačenje <1 %. Te inovacije odpravijo bleščanje in »duhove«, hkrati pa zagotavljajo popolno čitljivost tudi na neposredni sončni svetlobi.

Voznikov sedež z ničelno gravitacijo vključuje 12-slojno strukturo, ki uravnoteža podporo in občutek objema. Pena za lajšanje pritiska nudi mehkobo pri kratkih vožnjah, medtem ko pena z visoko gostoto nudi čvrsto podporo za dolge poti brez utrujenosti. Zadnji sedeži nudijo 135° nagibanje, ki omogoča gladko električno prilagajanje med 100° pokončno in 135° ležečo pozicijo.

Kar zadeva zmogljivost, ima Xiaomi YU7 največjo moč 508 kW (690 KM), pospešek od 0 do 100 km/h v 3,23 sekunde in največjo hitrost 253 km/h. Obenem nadgradnja napajalnih modulov in optimizacija topologije algoritmov dodatno izboljšujeta vrtljaje, navor in moč. Najvišje število vrtljajev je povečano na 22.000 vrt/min, največji navor na 528 Nm, največja moč pa na 288 kW. Različica Xiaomi YU7 z dvojnim motorjem in štirikolesnim pogonom ima največjo moč 508 kW.

Osnovna različica Standard dosega izjemnih 835 km (CLTC) z baterijo kapacitete 96,3 kWh, kar predstavlja najdaljši doseg za električni SUV z baterijo pod 100 kWh. Štirikolesno gnane različice — Xiaomi YU7 Pro (96,3 kWh baterija) in Max (101,7 kWh baterija) — prav tako dosegajo dobre rezultate glede dosega: 760 km in 770 km. Poleg tega je celotna serija Xiaomi YU7 opremljena z 800V platformo iz silicijevega karbida z napetostnim razponom 897V. Največja hitrost polnjenja dosega 5.2C, kar omogoča polnjenje od 10 % do 80 % v 12 minutah in 620 km dosega v 15 minutah, kar predstavlja najhitrejši čas polnjenja.

Drugič, Xiaomijev EEA uporablja visoko zmogljivo vrhunsko platformo. Xiaomi YU7 je opremljen s 4 nm čipom Snapdragon 8 Gen 3 za sistem kokpita, ki omogoča gladko uporabniško izkušnjo. Sistem vozila se hitro zažene, aplikacije se hitro odpirajo, odzivnost na dotik je visoka. Posodobitve OTA se zaključijo v samo 15 minutah — ena najhitrejših v industriji. Za pomoč pri vožnji je Xiaomi YU7 opremljen z najnovejšo platformo NVIDIA DRIVE AGX Thor, zasnovano na 4 nm procesu in ponuja 700 TOPS računske zmogljivosti. Ta čip prvič vključuje arhitekturo NVIDIA Blackwell, ki omogoča boljšo podporo velikim modelom in boljšo izkušnjo pri pomoči pri vožnji.

Poleg tega je celotna serija Xiaomi YU7 opremljena z LiDAR-jem, ki omogoča natančno zaznavo v temnih okoljih in prepoznavo posebnih ovir. Razdalja zaznave dosega 200 metrov, poraba energije pa je zmanjšana za 55 %, kar dodatno poveča varnost na cesti. Vsa vozila v seriji Xiaomi YU7 imajo tudi 4D milimetrski radar, ki v primerjavi s 3D radarjem ponuja dodatne informacije o višini, višjo ločljivost in daljšo zaznavno razdaljo. Največji doseg za prepoznavo avtomobila je 200 metrov, za osebo pa 100 metrov. Na primer, pri sledenju vozilu sistem za pomoč pri vožnji zazna in opozori, če vozilo pred vami nenadoma zavre. V slabem vremenu, kot sta dež in megla, 4D radar še vedno učinkovito zaznava prometne funkcije, ki jih človeško oko ne more..

Rudi Leskovec
foto: Xiaomi