Premiera v Rimu: Novi Mercedes-Benz razred CLA

Po besedah Nemcev je novi CLA najbolj inteligenten, napreden in učinkovit avtomobil v njihovi hiši, zato je bila premiera težko pričakovana saj bo prav ta model tlakoval pot vsem naslednjim modelov v prihodnjih letih. Na isti platformi bodo namreč sestavljali tako klasično gnane kot električne različice, saj so se razdvojenemu razvoju odpovedali – sedaj velja: en model, vsi pogoni.

Novi CLA s pomočjo revolucionarne tehnologije tako kupcem zagotavlja več v vseh razsežnostih. Več prostora, več prefinjenosti, več udobja, več inteligence in več učinkovitosti v primerjavi s predhodnikom, s katerim si deli bolj kot ne zgolj še poimenovanje. Novi CLA je prvo vozilo, ki v celoti deluje s patentiranim operacijskim sistemom Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) z umetno inteligenco. Nova generacija MBUX odpira nov svet individualiziranih izkušenj in intuitivne interakcije med voznikom in vozilom. Je tudi prvi sistem v avtomobilski industriji, ki združuje umetno inteligenco Microsoftove in Googlove družbe.

V povsem električnem modelu CLA se nahaja 800-voltna električna arhitektura, pri čemer NMC baterije znatno skrajšajo čas polnjenja. Električni CLA 250+ s tehnologijo EQ se lahko v zgolj desetih minutah napolni za nadaljnih 325 kilometrov, celoten doseg pa naj bi znašal kar 792 kilometrov. Na voljo bosta dva električna modela (CLA 250+ in CLA 350 4Matic) s 85 kWh zajetno baterijo, ki jo bo moč polniti s 320 kW moči. Še letos pa bodo lahko kupci dodatno izbirali med 48-voltnim elektrificiranim visokotehnološkim hibridnim modelom, ki ima nameščen povsem na novo razvil 1,5-litrski štirivaljni agregat s hišno oznako M 256 in deluje po Millerjevem ciklu, ki je najučinkovitejše, nižji navor pa se kompenzira z električno asistenco.

Glede na aktualni CLA je sveži tehnološki glasnik v vse tri smeri zrasel za 2 do 3 centimetre in ima tudi daljšo medosno razdaljo. Njegov prtljažnik je izgubil 55 litrov v zadku, ki pa jih je nadomestil z dobrimi stotimi litri v sprednjem delu. Fastback silhueta je oblikovalcem omogočila izrazito aerodinamično podobo, ki se nato odraža v nižji porabi. Oblikovno izstopajo tudi LED svetila, predvsem zadnje luči z imitacijo Mecrdes-Benzove trikrake zvezde. V notranjosti izpostavljajo tri digitalne zaslone, ki se raztezajo preko celotne širine armaturne plošče in so navidezno združeni v celoto.

Več informacij v spodnjem videu ter seveda ob uradnem prihodu v naše loge.

Blaž Likovič
foto: Mercedes