Prihaja Škodin največji SUV do zdaj
Češki proizvajalec krepi svoje uspehe z napovedmi novih modelov.
Škoda si je z rekordnimi finančnimi rezultati v lanskem letu, zagotovila položaj četrte najbolje prodajane avtomobilske znamke v Evropi. Raznolik portfelj modelov še naprej privablja kupce, v kratkem vzporedno predvajanem videoposnetku pa so podražili s prihajajočim članom v vrhu ponudbe.
Škodin uspeh sloni na odpornosti in prilagodljivosti ter trdnem poslovnem modelu. Podjetje je v lanskem letu globalno dobavilo 926.600 novih vozil in povečalo svoj evropski tržni delež na rekordnih 5,9 odstotkov, pri čemer so bili še posebej uspešni trgi v Franciji, Španiji, Italiji in v Združenem kraljestvu.
Medtem ko je Octavia z 215.700 prodanimi primerki in z 12,4-odstotno rastjo prodaje v primerjavi s predhodnim letom, tudi v 2024 ostala prodajna uspešnica, je znamka obogatila svojo elektrificirano ponudbo. Predstavljena sta bila priključno-hibridna Superb iV in Kodiaq iV nove generacije, družina Enyaq s 79.500 prodanimi primerki pa je postala tretji najbolje prodajani električni avtomobil na stari celini. Prenova je Enyaqa pripravlja na nadaljnji uspeh, Škoda pa ima ambiciozne načrte tudi z novim kompaktnim Elroqom, za katerga so prejeli preko 35 tisoč prednaročil. Prihaja še več električnih modelov, vključno z mestnim križancem Epiq in velikim družinskim SUV-jem.
Največji SUV s sedmimi sedeži bo umeščen nad odličnim Kodiaqom in bo nadaljeval oblikovalske smernice Modern Solid. Precej se bo naslanjal na koncept Vision 7S, in bo z dolžino okoli 5 metrov, nudil ogromno notranjega prostora. Kakšen natančno bo pogonski sklop še ni podano, a koncept je poganjala baterija s kapaciteto 89 kWh, ki omogoča preko 600 kilometrov dosega med polnjenji.
Škoda se širi tudi zunaj Evrope. Za indijski trg so predstavili cenovno dostopen model Kylaq, s katerim ciljajo do leta 2026 prodati 100 tisoč enot. Z lokalnim sestavljanjem Kodiaqa se bo njena prisotnost še okrepila. V Vietnamu Škoda zaključuje načrte za lokalno proizvodnjo vozil Kyaq in Slavia, pri čemer bodo izkoristili sinergije z indijskimi dejavnostmi. Podjetje vstopa tudi na nove trge, med drugim v Kazahstan in Oman.
Žiga Kolman
foto: Škoda
