Mercedes-Benz je osvežil privlačnega kupeja CLA

CLA z novim zagonom v drugo polovico svojega življenja.

20. januarja, 2023

Mercedes je elegantnem štirivratnem kupeju CLA in njegovem uporabnejšem bratu CLA Shooting Brake namenil medživljenjsko prenovo, ki prinaša osvežitev videza, novo visoko zmogljivo osvetlitev, povečano udobje in več moči za hibridne modele.

Mercedesovi oblikovalci so ob zasnovi CLA praktično zadeli v polno, zato obsežna prenova ni bila potrebna, izboljšave so omejene le na popravke določenih področij, predvsem tehnoloških. Od odhajajočega modela ga bomo ločili po novih visoko zmogljivih LED lučeh s spremenjenim svetlobnim zapisom, rahlo preurejenih odbijačih, novi sprednji maski in dveh novih karoserijskih barvah. Platišča ostajajo v razponu med 17- in 19-palcev.

CLA je bil v notranjosti deležen podobnih sprememb, kot jih je lansko leto prejel sorodni kombilimuzinski razred A. Standardno armaturno ploščo zastopata 7- in 10,25-palčna zaslona, katera je mogoče nadgraditi z dvema 10,25-palčnima, za podporo skrbi najnovejša generacija programske opreme MBUX z novimi načini prikaza – Classic, Sporty in Discreet. Med novitetami bomo našli še brezžično povezljivost s storitvama Apple CarPlay in Android Auto ter osvetljene USB-C priključke. Preostanek notranjega ambienta je bolj ali manj enak kot prej, z izjemo standardnega AMG Performance volana in sedežev oblazinjenih v reciklirano tkanino Artico ob izbiri AMG športnega paketa.

Večja sprememba se je zgodila pod pokrovom motorja, kjer je vidnejši vpliv elektrifikacije. Vrh standardne modelne palete bo predstavljal priključni hibrid CLA 250 e z izboljšanim izkoristkom 15,6 kWh baterije, saj lahko sedaj v električnem načinu prevozi do 82 kilometrov, kar je 12 kilometrov več kot prej. Povečana je tudi moč elektromotorja na 109 KM, skupna sistemska moč ostaja 218 KM in 450 Nm navora. Moč polnjenja so povečali s 7,4 kW na 11 kW, kar pomeni, da se baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v približno 25 minutah namesto v eni uri in 45 minutah.

Preostalo motorno paleto sestavljata CLA 180 in CLA 200 z 1,3-litrskim bencinskim motorjem z blago-hibridno podporo, ki zmoreta 100 (136 KM) ter 120 kW (163 KM). Stopničko višje zastopata 2-litrska CLA 220 4Matic s 140 kW (190 KM) in CLA 250 4Matic s 165 kW (224 KM). Dizelski motor še ni rekel zadnje, saj poganja modele CLA 180d, 200d in 220d. Pri vseh gre za 2-litrski motor s tremi stopnjami moči – 116 KM, 150 KM in 190 KM.

Na vrhu ponudbe ostajata polnovredna AMG-ja. Šibkejšo izvedenko AMG 35 so ob prenovi obogatili z 48-voltnim blago-hibridnim sistemom, ki omogoča jadranje v električnem načinu in izboljšano delovanje start-stop sistema. 2-litrski turbobencinski štirivaljnik sicer proizvede enakih 225 kW (306 KM) in 400 Nm navora, dovolj za doseg stotice v 4,9 sekundah ter najvišje hitrosti 250 km/h. Glavni dragulj linije CLA ostaja razpuščeni AMG 45 S z mogočnim 2-litrskim štirivaljnikom s 310 kW (421 KM) in 500 Nm navora, ki ga do stotice požene v 4,1 sekundah ter do najvišje hitrosti 270 km/h. Cene osveženega CLA bodo vsekakor višje kot do sedaj, koliko, pri Mercedesu še ne razkrivajo.