Volvo 164 je bila prva luksuzna limuzina pri nordijski hiši

Volvo 164 je razkošna skandinavska limuzina, ki so jo Švedi izdelovali med letoma 1968 in 1975. Velja za nekakšno luksuzno nadgradnjo serije 140, pri kateri si je »sposodil« kar nekaj zunanjih elementov, medtem ko so morali inženirji poskrbeti za nekaj več prostora v prostoru motorja, saj so vanj namesto dvolitrskega štirivaljnika umestili trilitrski vrstni šestvaljnik.

Volvo 164 je bil nordijski odziv na Mercedes-Benzov model 250 in Jaguarja XJ6. Njegova notranjost je bila odeta v lesene dekorativne elemente, oblazinjenje pa je bilo usnjeno oziroma iz najbolj kvalitetne tkanine v tistem obdobju. Njegovi stvarniki so ga sestavili za svoje najbolj zahtevne kupce znamke Volvo, ki so iskali tako udobje kot zmogljivost. Bil je prvi hišni model z električnim pomikom okenskih stekel in gretjem sedežev. Ne pozabite, govorimo o 50 ali več let starem vozilu.

Model 164 je poganjal trilitrski B30 agregat, šestvaljni derivat dvolitrskega B20 motorja s štirimi valji, ki je poganjal večino drugih modelov Volvo. Moč je znašala 160 KM, kar je bohotno limuzino do stotice pognalo v 8,7 sekunde in vse do končnih 193,5 km/h.

Volvo 164 je s svojo elegantno podobo in izboljšanimi funkcijami na novo opredelil izkušnjo vožnje z avtomobilom Volvo. Postavil je nove standarde, njegova zapuščina pa preko naslednikov z oznakami 264, 760, 900 in S80 danes živi v Volvu S90.

Blaž Likovič
foto: Volvo