Šanghaj 2025: Mercedes-Benz draži s študijo Vision V

Prodajni delež nemških znamk je na Kitajskem v minulem letu močno upadel, kar pa Nemce ne oddaljuje od visokih ambicij. Zato pravzaprav ne preseneča, da so se pri »zvezdi« odločili za premiero svoje nove študije Vision V prav na salonu v Šanghaju. Dotični koncept je spravil vse adute razreda S v precej višji avtomobil – v velikoprostorni razred V.

Razred V naj bi se prihodnje leto umaknil novi generaciji in novemu poimenovanju, ki mu bodo pripete oznake iz že znanih limuzinskih, kupejevskih ter športno terenskih modelov. Nasvidenje V in dobrodošla VLE in VLS, torej prestižna kombija v slogu razredov E in S, ki bosta temeljila na modularni arhitekturi VAN.EA (Van Electric Architecture). Prihodnja modelna ponudba bo segala od praktičnih družinskih vozil osnovnega segmenta do ekskluzivnih VIP prevozov v slogu prestižnih limuzin z ogromno prostora.

Vision V seveda ponazarja češnjo na torti, s kombinacijo zajetnega prostora, butične opreme in izrazito digitalno izkušnjo pravzaprav prekaša doživetje v prestižni limuzini razreda S. Oblikovalci so zapisali, da se analogna izdelava združuje s poglobljeno uporabniško izkušnjo in ustvarja celostno izkušnjo z učinkom kokona. Športna, elegantna zunanjost pa poudarja ikonično Mercedes-Benzovo obliko in hkrati signalizira dinamiko in nenazadnje tudi status, ki je na daljnem Vzhodu še kako pomembna reč.

Električni pogon temelji na 800-voltni tehniki, kar bo omogočilo hitro polnjenje baterije, katera naj bi zadoščala za približno 500 kilometrov avtonomije. Moč naj bi znašala vse do zajetnih 400 kW, čemur pripada tudi štirikolesni pogon s krmiljenjem vseh koles ter zajeten nabor najsodobnejših varnostno-asistenčnih sistemov. Nekje na obrobju premiere se je šušljajo tudi o morebitni tovorni oziroma delovni različici, vendar konkretnejših informacij o tem še ni bilo obelodanjenih.

Blaž Likovič
foto: MB