Najmočnejša in najbolj ekskluzivna Cupra Leon do zdaj

Španska znamka Cupra se lahko pohvali s precej uspešno zgodovino v motošportu, kar so se odločili prenesti na cestna vozila z novo omejeno izdajo Leona. Cupra Leon VZ TCR postaja najmočnejša izvedenka tega modela s pogonom na sprednja kolesa. Omejena izdaja ponuja pristno dirkaško izkušnjo za vsakdanjo vožnjo. Izdelanih bo le 499 enot, vsaka izmed njih pa predstavlja enega od dirkalnih Leonov.

V osrčju strupenega Leona VZ TCR bije 2-litrski turbobencinski motor z močjo 239 kW (325 KM) in 420 Nm, združen s sedemstopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom in elektronsko krmiljenim diferencialom z delno zaporo za natančno porazdelitev moči. Pospešek do stotice se odvije v 5,6 sekunde, najvišja hitrost pa je povsem neomejeno. Za lažje kljubovanje dodatni konjenici in boljšo dinamiko je Leon VZ TCR opremljen s prilagodljivim podvozjem, progresivnim krmiljenjem in močnejšim kompletom zavor Akebono s šestbatnimi čeljustmi. Prav tako so znatno okrepili zvočno spremljavo, ki izhaja iz  štirih bakreno obarvanih izpušnih zaključkov.

Novi model je močno navdihnjen s programom Cupra Racing. V letošnji sezoni je dirkalna različica Leona VZ TCR osvojila številne zmage v serijah TCR Europe, TCR UK, TCR Mexico in TCR France ter lovorike na dirkah v Kitajski ter ameriški seriji IMSA Michelin Pilot Challenge.

VZ TCR ima vrsto dirkaško navdahnjenih elementov, kot so odstranljivi zadnji sedeži, strukturna prečka, lahka platišča, široke pnevmatike, školjkasta sprednja sedeža sedeže s štiritočkovnimi varnostnimi pasovi in lasersko vgravirana serijska številka. Na zunaj bomo posebnega dirkaškega Leona prepoznali po strešnem krilcu, usmerjevalnikih zraka, difuzorju, globokih stranskih pragovih, ogledalih iz ogljikovih vlaken in diskretnem emblemu VZ TCR.

Pred prihodom posebne dirkaške izdaje v drugi polovici prihodnjega leta, bodo pri Cupri pripravili omejeno serijo cestnega modela Leon VZ z enakim pogonskim sklopom. Leon VZ bo omejen na 1.500 enot in na voljo že v začetku leta 2026.

Žiga Kolman
foto: Cupra