Audi Q3 (2025)
Dve generaciji, ki sta v Sloveniji našli skoraj 5.000 kupcev, dobivata nov elan. Prihaja namreč Audi Q3 v povsem novi podobi.

Audi je danes sedmi sili predstavil tretjo generacijo kompaktnega SUV-ja Q3, ki združuje sodobno oblikovanje, napredno tehnologijo in učinkovite pogone. Novi Q3 želi nadaljevati zapuščino najbolje prodajanega vozila v svojem premijskem segmentu (po svetu je bilo prodanih skoraj 2,5 milijona vozil), kar mu bo med drugim omogočal prepoznaven družinski oblikovalski pristop z modernim pridihom.
Vizualno novi Audi Q3 izžareva mišičastost in samozavest. Odlikujejo ga široka maska Singleframe, ozka LED žarometa in vodoravna bočna linija, ki vizualno razdeli karoserijo, kar zagotavlja dinamično privlačnost. Opcijska digitalna matrčna žarometa s tehnologijo micro-LED zagotavljata izjemno osvetlitev in sta tesno povezana s funkcijami za pomoč vozniku. Na zadku najdemo digitalno OLED osvetlitev in vzdolžni svetilni trak, s čimer sta izboljšana vidljivost in estetika. Zasnovan je na MQB platformi koncerna Volkswagen in zaradi nekoliko večjih mer ponuja do 488 litrov prtljažnega prostora ali 1.386 litrov z zloženo zadnjo klopjo. Na voljo je enajst karoserijskih barv, vključno z ekskluzivnimi odtenki, kot je matirana Madeira rjava, ter platišča velikosti od 17 do 20 palcev.
V kabini novega Q3 je največ prostora do zdaj, hkrati pa je vse skupaj obogateno z digitalizacijo in trajnostnimi materiali. Notranjost je opremljena s panoramskim panelom z 11,9-palčnimi digitalnimi merilniki in 12,8-palčnim osrednjim zaslonom na dotik, projicirnim zaslonom ter prilagodljivo ambientalno osvetlitvijo. Prenovljena krmilna enota na volanu izboljšuje uporabnost, saj v novi ročici združuje krmilnike za izbiro prestave in osvetlitev, posebna pa je tudi ročica za vklop smernikov. Prvič v segmentu kompaktnih vozil so uvedene akustične zasteklitve sprednjih oken, ki povečujejo tišino v kabini. Številni materiali so pridobljeni iz trajnostnih virov, od recikliranih tkanin, do talnih preprog Econyl.
Info-zabavni sistem poganja operacijski sistem Android Automotive OS, ki prek integrirane trgovine Audi App Store podpira aplikacije tretjih oseb, kot je YouTube. Audijev asistent, podprt z umetno inteligenco, se predstavlja kot glasovno aktiviran avatar, ki upravlja različne funkcije in se pojavlja na digitalnih zaslonih. Pod dodatno opremo se je znašel tudi vrhunski zvočni sistem Sonos z dvanajstimi zvočniki in različnimi možnostmi izboljšanja zvoka.
Novo generacijo Audija Q3 poganja vrsta učinkovitih in delno elektrificiranih motorjev. Vstopnico bo predstavljala različica Q3 TFSI z 1,5-litrskim štirivaljnim bencinarjem z blago-hibridno podporo, ki ponuja 110 kW (150 KM) in je standardno povezan s sedemstopenjskim S tronic samodejnim menjalnkom. Trenutno najmočnejši običajni motor je 2-litrski turbobencinar s 150 kW (204 KM) in quattro štirikolesnim pogonom. Ljubitelje dolgih voženj bo še naprej navduševal 2-litrski dizel s 110 kW (150 KM) in 360 Nm navora.
Velika novost je priključni hibrid Q3 e-hybrid, pri katerem sodelujeta bencinar in 85-kilovatni elektromotor ter skupaj ustvarita 200 kW (272 KM) in 400 Nm navora. Za shranjevanje električne energije skrbi baterija z uporabno kapaciteto 19,7 kWh (25,7 kWh), ki omogoča do 119 kilometrov dosega, lahko pa se jo polni tudi s hitrim izmeničnim priklopom z močjo 50 kW. V najmočnejših izvedbah lahko novi Q3 vleče tovor do 2.100 kilogramov.
Vozna dinamika je bila okrepljen s spremenjenim serijskim vzmetenjem in opcijskimi prilagodljivimi blažilniki. Progresivno krmiljenje povečuje okretnost, medtem ko sistem Audi drive select ponuja nastavljive načine, kot sta balanced in offroad plus pri modelih quattro. Cilj teh sistemov je uravnotežiti udobje in športnost za različne vozne razmere.
Pomoč vozniku je najobsežnejša do zdaj, saj vključuje prilagodljivi vozniški asistent plus s podporo pri menjavi voznega pasu in uravnavanjem hitrosti do 210 km/h. Asistent v sili lahko samostojno ustavi vozilo, če se voznik ne odziva, kar spremlja notranja kamera za zaznavanje zaspanosti. Nove funkcije, kot sta pomočnik za učno parkiranje in pomočnik za vzvratno vožnjo, povečujejo uporabnost v mestih, prepoznavanje prometnih znakov pa zdaj premore tudi gradbišča in prehode za živali.
Novi Audi Q3 bo na voljo od 42.790 evrov, kolikor po ceniku velja osnovni bencinec. V kolikor ste zapriseženi ljubitelj sajevčkov, boste morali odšteti najmanj 45.510 evrov, medtem ko bo e-hybrid 200 kW na voljo od 48.440 evrov dalje.
Boštjan Horvat
foto: caranduser.com





![as-center[728x90]zascitna-oprema](https://caranduser.b-cdn.net/wp-content/uploads/2021/01/as-center728x90zascitna-oprema.gif)





















