Delno razkrita Fabia predstavlja svoje adute

Čehi so še dodatno ogreli zadnje zimske dni z delno predstavitvijo nove, že četrte generacije Fabie. Malčica, ki je bila od premiere pred 22-imi leti vedno v senci Octavie, je nastala na VAG-ovi MQB A0 platformi, ki si jo deli s VW Polom in Seatovo Ibizo. Med izpostavljene novitete bi umestili večjo prostornost, daljšo medosno razdaljo, sodobne Škodine rešitev in nenazadnje možnost izbire le bencinskega agregata. Pri slednjem so ohranili možnost atmosferskega in posledično skromnejšega pogona, po drugi strani pa v motorno paleto umestili 1,5-litrski TSI s 150 KM. Ne pozabimo niti na Simply Clever rešitve, ki jih bo skupaj kar 43. Od tega je 5povsem novih.

Nove dimenzije znašajo bodoče Fabie, ki je še vendo zakrita s kamuflažno kuliso, znašajo 4.107 mm v dolžino, 1.780 v širino in 1.460 v višino. Na račun nekaj dodatnih centimetrov dolžine je najbolj pridobila medosna razdalja, ki znaša 2.564 mm oziroma + 9,4 centimetra glede na aktualni model. Prostornina prtljažnega prostora po novem znaša 380 litrov oziroma 50 več kot do sedaj.

Čehi so pohvalili tudi nizek količnik upora zraka (0,28), ki naj bi bil najboljši v segmentu in s tem prispeval k nižji porabi goriva. Bolje rečeno bencina, saj bodo motorno paleto tvorili le oktansko usmerjeni agregati z razponom moči med 65 in 150 KM. Podrobnosti so zbrane v spodnji tabeli.

Nova Fabia bo s seboj pripeljala tudi sodobno Škodino aktivno in pasivno varnostno-asistenčno opremo, ki smo je bili do sedaj vajeni le pri večjih modelih Češke znamke. In kot se zanje spodobi, so hkrati polni priročnih in enostavnih rešitev pod skupnim imenom Simply Clever. Vseh bo kar 43 od tega bo 5 povsem novih. Med slednjimi so recimo USB-C priključek v vzvratnem ogledalu za napajanje armaturne kamere in dve polnilni mesti za napajanje mobilnih napravic potnikov na zadnji klopi.

Več v prihodnjih tednih, ko naj bi bila Fabia tudi uradno predstavljena, medtem ko jo lahko v slovenskih salonih pričakujemo še pred koncem leta. Karavanska izvedba sledi po silvestrovanju.

Blaž Likovič
foto: Škoda