Lamborghini je razvil povsem nov V8 agregat

Temerario se imenuje nov model v prihodu in ta bo imel pod motornim pokrovom nameščen povsem nov V8 Twin-Turbo hibridni agregat, ki so ga te dni razgrnili pri Lamborghiniju. Upravičeno so lahko ponosni nanj, saj gre za pravcato tehnično mojstrovino.

Za trenutek osvežimo ozadje zgodbe. Lamborghini Temerario velja za naslednika Huracana in bo imel sredinsko nameščen agregat ter priključno hibridno tehnologijo. Njegov prihod so naznanili v lanskem avgustu in velja za prvega v svojih hiši s prisilno polnjenim motorjem. Tega so torej v celoti razvili v Lambovi garaži, posebnost agregata pa so, kot so navedli Italijani, odlike dveh svetov – linearno konstantno pospeševanje atmosferskega motorja in razpoložljivost navora prisilno polnjenega agregata.

Posebnost novega motorja je tudi možnost, da se zavrti do vrtoglavih 10.000 vrtljajev na minuto, kar je največ med serijskimi motorji do danes. Ker beseda teče o hibridnem delovanju so mu v pomoč kar trije elektromotorji. Prvi je nameščen med agregatom in menjalnikom, preostali dvojec pa na prvi osi, kar omogoča štirikolesni pogon vozila. Nad delovanjem vseh bdi kompleksen računalnik, ki na podlagi vseh vhodnih podatkov drži vajeti pod kontrolo preko stabilizacije vozila oziroma razporejanja navora. Sistem na kolesa spravi kar 920 KM, zato o dolgočasju ni ne duha ne sluha, nekaj športnih vložkov iz zaprte steze pa si lahko ogledate v spodnji predstavitvi Rouvena Mohrja, tehničnega direktorja pri Lamborghiniju.

Blaž Likovič
foto: Lamborghini