Arctic Trucks predstavlja novo različico Toyote Land Cruiser Prado
Novi model tudi v avanturistični preobleki.
V letošnjem letu mineva 40 let odkar je Toyota uvedla tako imenovano lahko različico v floto Land Cruiser modela – imenovano Prado. To seveda ni ušlo pod radar specialistom za predelavo mestnih in manj mestnih športnih terencev Arctic Trucks, kjer so dotični model naredili še bolj kul in še bolj zmogljiv. V garažo so namreč zapeljali Toyota Land Cruiser 250 / Prado, ven iz nje pa terenca z dodatkom AT37.
Še preden se v popolnosti posvetimo Pradu AT37 velja omeniti, da je podjetje Arctic Trucks pravzaprav Toyotina divizija na Islandiji. Tam so namreč Japonci v letu 1990 odprli svojo podružnico, ki pa se je že šest let kasneje preimenovala v Arctic Trucks in svoja specialistična znanja v nekaj letih razširila v Skandinavijo ter osrednjo Evropo.
Land Cruiser 250 / Prado AT37 sta ga razvili mednarodna (islandska) in britanska oddelka družbe Arctic Trucks. Cifra izza kratice AT se nanaša na velikost terenskih pnevmatik, ki merijo 37 palcev. AT nudi dve možnosti pnevmatik znamke BF Goodrich – večopravilnih ali tistih malce bolj prilagojenih blatnim razmeram. Verjamemo, da kamorkoli se boste podali, boste sami prej odnehali kot voz.
Prado AT37 je še dodatnih 40 milimetrov višji od svojega serijskega izvirnika, ima dvosmerno nastavljivo vzmetenje, zahvaljujoč nižjemu težišču pa je na vseh terenih tudi bolj stabilen. Avtomobil je seveda pripravljen za težke odprave in poln podrobnosti – tehničnih kot estetskih. Opremljen je s posebnimi z robustnimi stranskimi stopnicami iz ekstrudiranega aluminija ter recimo gumiranimi elementi za boljši oprijem. Na zadku ima recimo nameščen (za Arctic Trucks) značilen priključek, na katerega enostavno namestite vlečne krogle, vitle, stopnice, sedeže in kup kamp opreme.
Land Cruiser 250 / Prado AT37 bo na voljo pri pooblaščenih Toyotinih partnerjih v drugem četrtletju 2025, vendar le na določenih trgih in v zameno za precej zajetne novce, zato si ga bodo omislili le tisti, ki ga ali resnično potrebujejo ali pa imajo precej tisočakov viška.
Blaž Likovič
foto: Arctic
