Napovednik: V 2023 prihaja BMW iX1

Iz Münchna prihaja nova dražilna fotografija nove električne generacije X1, ki bo v prodajne salone zapeljala že proti koncu prihodnjega leta. Z iX1 bodo postavili novo vstopnico v svet električnih SUV-jev, nastopil bo vzporedno s klasično gnanim X1, pripravljenim že za letošnje leto.

Novi iX1 bo prispel ob skoraj nepravem trenutku, saj bo imel že na začetku precej zahtevno nalogo, namreč v enakem obdobju pričakujemo močno konkurenco, kot so električen Alfa Romeo SUV, Cupra Tavascan, Kia EV4, trg pa že zastopata Volvo XC40 P8 Recharge in Mercedes EQA.

Najnovejša fotografija razkriva tradicionalne BMW-jeve oblikovne elemente, kot nekaj novosti spoznanih pri ostalih električnih modelih. Klasični sprednji ledvički bosta bolj oglati in po velikosti bližje novima iX in i7, s podobno modro obrobo kot pri i3, nekaj modrine so namenili tudi zračnim režam na robu srednjega odbijača.

Trenutna generacija X1 je bila osvežena leta 2019, kar pomeni, da se njena prodajna zgodba počasi zaključuje in lahko kaj kmalu pričakujemo premiero novejše. Podrobnosti o katerikoli izvedenki novega X1 ostajajo popolna neznanka, a številni predvidevajo uporabo modificirane UKL platforme, na kateri sloni aktualni model. Podobno potezo so Bavarci ubrali pri zasnovi Minija electric, vendar bo pri iX1 potrebno nekaj dodatnega razvoja z vključitev novejše električne arhitekture, ki bo omogočala vgradnjo močnejšega elektromotorja z 210 kW (286 KM) in baterije zmožne preseči mejo 320 kilometrov dometa.

Z novim X1 bodo pri BMW-ju ciljali na širok spekter kupcev, sledeč filozofiji »Power of Choice«, kar bomo videli tudi pri novih generacijah serije 5 in serije 7. To pomeni vzporedno ponudbo blago-hibridnih bencinskih in dizelskih motorjev, priključno-hibridnih ter popolnoma električnih sklopov. Širitev električne flote je del velikega podviga združenja BMW, postati ogljično nevtralni proizvajalec vozil. Med drugim si prizadevajo do konca leta 2025 izdelati dva milijona električnih vozil, do 2030 pa naj bi 50 odstotkov globalne prodaje predstavljali baterijsko-električni avtomobili.

Žiga Kolman
foto: BMW, caranduser.com