Nekoč smo pri pridobivanju rožnate vstopnice v svet avtomobilskih voznikov morali demonstrirati tudi menjavo pnevmatike, danes je najbolj razširjena uporaba cestne asistence prav prazna guma. Namesto, da bi si vozniki pomagali sami, raje pokličejo vlečno službo, ki jim nato zamenja ali na mestu popravi prazno pnevmatiko, cene tovrstnega paketa v paketu zavarovanja vozil pa se iz leta v leto draži.
Ker se vozni park na evropskih tleh stara, stroški popravil pa so prav tako segli v nebo, se čedalje več lastnikov odloča za popravilo v lastni režiji, ali pa zgodbo prepustijo garažnim mojstrom z nekaj več izkušnjami. Mi smo tokrat izbrskali statistko desetih na tehničnih pregledih odkritih odstopanj, ki se jih nato lastniki predvsem starejših vozil lotijo brez pooblaščenih servisnih delavnic.
Neslavna lestvica je naslednja:
|
Okvarjen del vozila |
Delež [%] |
| Svetila, žarometi in električna oprema |
23 |
| Podvozje |
18 |
| Zavore |
14 |
| Pnevmatike |
13 |
| Brisalci stekel |
10 |
| Karoserija in preostali deli |
7 |
| Hrup, emisije in puščanje tekočin |
6 |
| Krmiljenje vozila |
4 |
| Varnostni pasovi |
2 |
| Identifikacija vozila |
0,75 |
Blaž Likovič
foto: NP