BMW Motorrad je v srednji segment skuterjev s to dvojico vstopil leta 2018. Po treh relativno uspešnih letih je torej nastopil čas za paket kar znatne tehnične optimizacije in posodobitve barvne sheme. Programske nadgradnje je bil v prvi vrsti deležen majhen, a potenten enovaljnik, ki razvije 34 KM in 35 Nm navora. Posodobljen je jedrni sistem za nadzor delovanja motorja, kar se odraža v svilnato gladkem odzivanju na dodajanje plina in bolj tekočem delovanju v prostem teku. Motor sedaj povsem ustreza emisijskim standardom EU-5.
Sistem za nadzor stabilnosti so Bavarci nadgradil s samodejnim prilagajanjem na širino pnevmatike, kar v osnovi pomeni, da sistem ne bo več taval v temi, če uporabnik standardne pnevmatike nadomesti z ožjimi ali širšimi. Popoln remont so namenili tudi zavornemu sistemu.
Rok Rabič
foto: BMW Motorrad