Ljubitelji dvokolesnikov iz dežele vzhajajočega sonca ste verjetno že zastrigli z ušesi, kajti tu je nova, tretja generacija Suzukijevega motocikla Hayabusa – ikone visokih hitrosti, ki se je morala zaradi okoljevarstvenih razlogov posloviti v letu 2018. Oblikovno ste verjetno malce razočarani, saj lahko zapišemo, da Suzuki sledi evoluciji in ne revoluciji. Sicer pa, zakaj bi spreminjal nekaj kar je tako ikoničnega? Edina »večja« sprememba so LED svetila, drugo je bolj kot ne predmet kozmetike.
Osnovo še vedno tvori sicer prenovljeni štirivaljnik s prostornino 1.340 cm3, ki tokrat zmore 190 KM pri 9.700 vrtljajih na minuto in ustreza emisijskemu standardu Euro 5. To je za odtenek manj kot pri drugi generaciji, vseeno pa je pospeševanje zdaj hitrejše in bolj zvezno vsled optimizacije agregata. Končna hitrost je tako kot pri predhodnikih omejena na 299 km/h. Jezdeci te japonske ikone bodo lahko izbirali med tremi voznimi profili, ki bodo uravnavali odzivnost pogona in nadzirali asistenčno-varnostne pomočnike. Dodamo še lahko, da bo motorju serijsko dodan prestavni mehanizem »quickshifter«. Še več informacij najdete na uradni spletni strani TUKAJ.
Blaž Likovič
foto: Suzuki
