Drzen in prvinski. To je slogan, ki spremlja Ducatijevo »slečeno« dvokolesno družino Streetfighter, ki je pridobila novega člana. Različicama V4 in VS se je pridružila nova vstopna in posledično šibkejša izvedenka V2, ki pa je nikakor ne gre podcenjevati. Enako velja za V-Twin različice pri družinah Panigale ter Multistrada.
Če sta slednji redno gostili V2 različice, je bil Streetfighter dolgo časa brez »milejše« izvedenke, kar je prihod 955-kubičnega Superquadro V-twin agregata s 153 KM pri 10.750 vrtljajih na minuto. Glede na maso motorja pri 178 kilogramih je govora o precej poskočnem dvokolesnem pobalinu.
Oblikovno gledano je V2 praktično kopija Streetfighterja V4, vključno z dnevnimi lučmi v obliki črke V. Glede nastavitev agregata, ki je konstrukcijsko praktično sličen V2 izvedenkam v preostalih modelih, je pomembno izpostaviti krajša prestavna razmerja, ki sicer poskrbijo za nižjo končno hitrost vendar bolj izrazito pospeševanje. Vsled višje zmogljivosti so inženirji za več nadzora nad motorjem podaljšali zadnje vpetje za 16 milimetrov.
Ducati Streetfighter V2 je že na voljo za naročilo, cenik pa se prične pri 17.990 evrih.
Tehnični podatki:
Agregat: Superquadro V-twin 90°, 955 cm3, tekočinsko hlajen
Menjalnik: 6-stopenjski Ducati Quick Shift EVO 2
Zmogljivost: 112,3 kW (153 KM) pri 10.750 min-1 in 101,4 Nm pri 9.000 min-1
Masa: 178 kg
Višina sedeža: 845 mm
Blaž Likovič
foto: Ducati