Aktualna prva generacija Mercedesa GLB se bo kmalu umaknila v prid novega modela, ki trenutno prestaja intenzivno testiranje v hladnem okolju v znamkinem tehnološkem centru v Sindelfingenu. Prihajajoči novi GLB bo ostal kompaktni SUV s petimi ali sedmimi sedeži, obljublja izpopolnjeno kombinacijo praktičnosti, udobja in tehnologije.
V najsodobnejših klimatskih vetrovnikih inženirji simulirajo ekstremne pogoje od -40 °C do +60 °C, skupaj s snežnimi nevihtami in žgočim puščavskim soncem. Vsak vetrovnik ima valjčne ceste za realistično testiranje štirikolesnega pogona, visokozmogljive ventilatorje, ki simulirajo snežne nevihte s hitrostjo 200 km/h, in napredno spremljanje iz centralne kontrolne sobe.
V hladilni komori inženirji testirajo bistvene sisteme, kot so odmrzovanje vetrobranskega stekla in zaščita dovoda zraka. Impresivno je, da GLB pri temperaturi -15 °C očisti vetrobransko steklo v 15 minutah samo z ogrevalnim sistemom. Učinkovitost je osrednjega pomena za novi model, saj toplotna črpalka naslednje generacije, črpa energijo iz električnega pogona, akumulatorja in zunanjega zraka, pri čemer porabi približno tretjino energije običajnega grelca. Rezultat je hitrejše ogrevanje notranjosti ob hkratnem zmanjšanju porabe energije in ohranjanju električnega dosega.
Notranjost združuje minimalističen dizajn z najsodobnejšo tehnologijo. Ključna novost je opcijski MBUX Superscreen, ki se razteza po celotni širini armaturne plošče, česar smo že navajeni iz ostalih Mercedesovih modelov. Okrogli zračniki, lebdeča sredinska konzola in kakovostne površine poudarjajo futuristično, a elegantno vzdušje. Volan je dobil nove ergonomske upravljalne elemente, vključno z ročnim stikalom za Distronic in drsnikom za glasnost. Novi GLB bo nudil več prostora za glavo in noge, nastavljivo drugo vrsto sedežev in lažje dostopno tretjo vrsto. Preklopno panoramsko strešno okno ima napredne premaze za upravljanje toplote in svetlobe, z dodatno ambientalno osvetlitvijo, ki ustvarja učinek zvezdnatega neba.
Digitalno področje bo zastopal najnovejši operacijski sistem MB.OS, integriran z najnovejšo generacijo vmesnika MBUX. Med funkcijami bodo navigacija Google Maps, vmesnik Zero Layer, virtualni pomočnik z avatarji na podlagi umetne inteligence in 3D-navigacija. Pod okriljem pomočnika MB.DRIVE bo delovalo osem kamer, pet radarjev in 12 ultrazvočnih senzorjev za celovit nabor asistenčnih sistemov
Žiga Kolman
foto: Mercedes-Benz