Prenovljeni Mercedes-Benz razreda S je najbolj celovito spremenjena različica znotraj ene generacije, ki prikazuje tehnološke mejnike in hkrati obeležuje 140. obletnico izuma avtomobila Carla Benza. Z več kot 50 odstotki na novo razvitih ali izpopolnjenih komponent, novi razred S utrjuje svojo vlogo paradne premijske limuzine in postavlja standarde za udobje, varnost, digitalne inovacije ter obrtniško izdelavo.
Osveženi razred S vstopa v novo oblikovno obdobje prisotnosti in statusa. Prvič je mogoče izbrati osvetljeno ikonično pokončno zvezdo na pokrovu motorja, ki jo dopolnjuje za približno 20 odstotkov povečana maska, obogatena z osvetljenimi kromiranimi zvezdastimi elementi. Nova žarometa Digital Light z dvojno zvezdo uporabljata napredno mikro LED tehnologijo, ki zagotavlja približno 40 odstotkov večjo osvetlitev visoke ločljivosti, medtem ko prenovljena zadnja osvetlitev z zvezdami krepi identiteto znamke.
V osrčju novega razreda S je Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), namenski digitalni superračunalnik, ki v en inteligenten ekosistem združuje vse domene vozila – vožnjo, infotainment, pomoč in udobje. MB.OS je povezan z oblakom Mercedes-Benz Intelligent Cloud in omogoča brezžične posodobitve številnih funkcij vozila, s čimer zagotavlja, da je avtomobil pripravljen na prihodnost skozi celoten življenjski cikel.
Sistemi za pomoč pri vožnji in parkiranju dosegajo novo raven z MB.DRIVE. Z obsežno zbirko senzorjev, kot so kamere, radarji in ultrazvočni senzorji ter umetno inteligenco, usposobljeno na podlagi podatkov o voznem parku, razred S podpira napredno sodelovanje pri krmiljenju, zaviranju in pospeševanju. MB.DRIVE ASSIST PRO omogoča nemoteno samodejni vožnjo tudi v gostem prometu v mestu, seveda v skladu s predpisi na trgu. Pomoč pri parkiranju je enakovredno napredovala s hitrejšim zaznavanjem parkirnih mest, parkiranjem pod kotom, avtomatskim izstopanjem iz parkirnih mest in izboljšanim 360-stopinjskim pogledom.
Četrta generacija MBUX spreminja digitalno izkušnjo v kabini, saj je zdaj standardno vgrajen MBUX Superscreen, ki združuje sovoznikov in osrednji zaslon pod eno stekleno površino, medtem ko digitalni merilniki lebdijo za volanom. Virtualnega pomočnika poganja generativna umetna inteligenca, ki podpira naravne, večstopenjske pogovore, kratkoročni spomin in izrazite avatarje. Navigacijo izboljšuje MBUX Surround Navigation na osnovi Google Maps, ki združuje 3D prikaz okolice v realnem času z navodili v projekciji z razširjeno resničnostjo.
V notranjosti se prepletata prepoznavno udobje in kakovostni materiali. Preoblikovani kokpit, sredinska konzola in obloge vrat združujejo napredne digitalne vmesnike s premijskimi materiali, kot so les z odprtimi porami, kovina in oblazinjenje. Nove funkcije za vsakodnevno udobje zajemajo dvojno brezžično polnjenje, osvetljena držala za pijačo in ergonomsko izboljšani multifunkcijski volan. Inovacije, kot so ogrevani varnostni pasovi, digitalno upravljanje prezračevanja in nov električni zračni filter, znatno izboljšujejo počutje v kabini.
Glede na konfiguracijo lahko potniki na zadnjih sedežih uživajo v prostornem udobju, električno nastavljivih sedežih in masaži. Sistem MBUX za zabavo zadnjih potnikov vključuje dva 13,1-palčna zaslona, snemljive daljinske upravljalnike in vgrajene kamere, ki omogočajo videokonference, s čimer se zadnji del kabine spremeni v popolnoma povezano delovno okolje ali miren osebni prostor.
Razred S združuje brezhibno moč z izjemno gladkostjo vožnje prek široke palete izpopolnjenih in elektrificiranih pogonskih sklopov. Na vrhu lestvice je zmogljivi S 580 4Matic s 4-litrskim turbinsko podprtim V8, ki nudi 395 kW (537 KM) in 750 Nm navora. Različici S 450 in S 500 4Matic poganja vrstni bencinski šestvaljnik s povečanim navorom od predhodnikov. Dizel ostaja v obliki modelov S 350 d in S 450 d 4Matic. Na voljo bosta seveda tudi priključna hibrida S 450 e in S 580 e, ki omogočata do 100 kilometrov vožnje v električnem načinu.
Standardno zračno vzmetenje AIRMATIC ali opcijski E-ACTIVE BODY CONTROL v kombinaciji z inteligentnim blaženjem in krmiljenjem zadnje osi do 10 stopinj, zagotavljajo izjemno udobje vožnje, agilnost in manevrsko sposobnost. Na področju varnosti izboljšani adaptivni varnostni sistem vključuje napenjalce pasov in do 15 zračnih blazin, ki zagotavljajo zaščito za vsak sedež. Za stranke, ki zahtevajo najvišjo raven varnosti, različica S-Class GUARD ponuja certificirano balistično zaščito VR10, hkrati pa ohranja razkošje, povezljivost in zmogljivost.
Žiga Kolman
foto: Mercedes-Benz