Ga ni primerka Mercedes-AMG oddelka, ki bi se nam zdel dolgočasen ali nezanimiv. Tudi v primeru najskromnejšega predstavnika pobalinskega segmenta zvezde iz Stuttgarta, ki sliši na ime Mercedes-AMG A35. Razred A v hatch ali limuzinski različici ob cifri 35 zmore 225 kW (306 KM) in 400 Nm navora ter ima serijsko vgrajen štirikolesni 4MATIC pogon. Tudi 4,7 sekunde do kilometrske stotice ni ravno od muh za dvolitrski prisilno polnjeni agregat s štirimi valji. V primeri doplačila dodatnih desetih tisočakov za še bolj navitega Mercedes-AMG A45 dobite dodanih 80 »konjev« in prav toliko Nm navora, medtem ko se pospeševanje skrči na 4,1 sekunde. V primer najbolj spektakularnega serijskega razreda A z oznako AMG, torej A45 S, pa pripravite 15 tisočakov dodatka na osnovnega A35. Ni malo kajne?
Nič hudega, pri nemškem tunerju Posaidon vašemu Mercedes-AMG A35 dodajo kar nekaj opcijskih paketov. V prvem ga navijejo na 355 KM ter okroglih 500 Nm navora, ob doplačilu za paket RS400 pa pričakujte štiristo »konjev« in 550 Nm! Da bi vse to izvlekli iz dvolitrskega stroja je potrebna korenita nadgradnja turbopuhala in elektronske krmilne enote motorja. Cenika storitev žal nismo zasledili, vseeno pa smo prepričani, da so ugodnejši od uradnega konfiguratorja AMG modelov.
Blaž Likovič
foto: Posaidon