Mercedesova tovarna v Vitoriji v Španiji je z začetkom predserijske proizvodnje električnega VLE vstopila v novo odločilno fazo, ki zaznamuje pot do serijske proizvodnje v prihodnjem letu. Tovarna je pripravljena na proizvodnjo prvega modela, ki temelji na novi modularni in prilagodljivi arhitekturi kombijev, zasnovani tako za električne pogone, kot za motorje z notranjim zgorevanjem.
Več kot 90 odstotkov del z namenom modernizacije tovarne je zaključenih, obsegajo pa novo karoserijsko delavnico, popolnoma prilagodljivo lakirnico in posodobljeno montažno dvorano. Pomembne naložbe omogočajo prilagodljivo proizvodnjo električnega VLE vzporedno z V-Class, Vitom in eVitom, kar zagotavlja prilagodljivost pogona z ene same montažne linije. Obrat v Vitorii na vsakem koraku spremlja tudi digitalizacija, od umetne inteligence ter simulacij digitalnih dvojnikov do operacijskega sistema Mercedes-Benz. Za trajnostno noto bodo poskrbeli obnovljiva energija, fotovoltaika, geotermalno ogrevanje in izkoriščanje odpadne toplote. Okoli 5.000 zaposlenih je opravilo več kot 160 programov usposabljanja o novih IT standardih, materialih in procesih. Mednarodno sodelovanje je bilo ključnega pomena, da je lahko VLE v rekordnem času prešel od koncepta do proizvodne pripravljenosti.
Prihajajoči VLE namerava na novo opredeliti vsestranskost kombijev. Z združevanjem udobja na ravni limuzine in funkcionalnosti enoprostorca bo ponujal prostor za največ osem potnikov, kar bo ustrezalo družinam, aktivnim uporabnikom in premijskim prevoznim storitvam. Zgodnje testiranje je poudarilo njegovo aerodinamično zmogljivost, dinamično agilnost in učinkovitost, namreč pot od Stuttgarta do Rima je prevozil z le dvema 15-minutnima postankoma za polnjenje. Svetovna premiera novega električnega Mercedes VLE je predvidena v prvi polovici leta 2026. Do takrat bo tovarna v Vitorii služila kot temelj za naslednjo generacijo Mercedesovih kombijev, kjer bodo nastajala vozila na električni platformi VAN.EA in klasični zasnovi VAN.CA.
Žiga Kolman
foto: Mercedes-Benz