Pri zvezdi iz Stuttgarta je že nekaj let daleč najbolj priljubljen SUV prav razred GLC, ki je lani zasedel tudi mesto najbolje prodajanega vozila pri tem nemški znamki. Zato je bilo le vprašanje časa, kdaj bodo Nemci postregli s povsem električno različico, saj so v letu 2023 brez posebnega pompa ukinili proizvodnjo modela EQC. Prišel je ta dan, ko so Nemci predstavili strategijo poenotenega poimenovanja svojih vozil ne glede na pogon in posledično napovedali tudi povsem električnega GLC.
Ta po opisu Mercdes-Benza sodeč postavlja nova merila glede zmogljivosti, dosega, učinkovitosti in hitrosti polnjenja. Hkrati zagotavlja izjemno raven vsestranskosti in praktičnosti, tako kot njegovi klasično gnani bratje. So pa pred dnevi budni objektivi »avtomobilskih vohunov« naleteli na močno zakamuflirane testne mule električnega modela GLC v polarnem območju Švedske, kamor se je flota prototipov podala na stroga in zahtevna zimska testiranja. Testna vozila so se soočila s temperaturami, ki so se spustile precej pod ledišče.
Električni GLC naj bi bil na voljo s pogonom na zadnji kolesni par ali s štirikolesnim 4MATIC-om. Slednja po opremljena s posebno odklopno enoto DCU, ki bo odklopila sožitje med obema in tako povečala učinkovitost pri klasični vožnji. Električni pogonski sistem bo temeljil na 800-voltni tehnologiji, kar naj bi omogočilo hitrosti polnjenja vse do 320 kW, kar je velik napredek glede na nekdanjega EQC. Bo pa ohranil toplotno črpalko, ki bo zadolžena tako za ogrevanje vozila kot temperaturno regulacijo baterije.
Bistveno več Nemci v svoji brzojavki niso dodali, zato bomo morali skupaj počakati na uradno razkritje vozila.
Blaž Likovič
foto: Mercedes-Benz
