Pes – štirinožna, z dlako poraščena, repata božja kreacija, ki me vedno znova navdušuje. In prav ta fascinacija se pogosto začne tam, kjer se konča asfalt. Na gozdni vlaki, na blatni poti, na terenu, kamor se odpravimo s Kali. Včasih zaradi treninga, včasih zaradi iskanja, vedno pa z enim zanesljivim sopotnikom na štirih kolesih. Jeep Avenger 4xe je postal del te zgodbe skoraj nehote, kot vozilo, ki se znajde tam, kjer pes pokaže svoje najboljše sposobnosti.
“Kdo in po kakšni logiki si je TO izmislil?!” se nenehno sprašujem, ko opazujem Kali. Canis lupus familiaris ali udomačeni pes. Po pričevanjih strokovnjakov, ki so se lotili štirinožnega družinskega drevesa, se je vse skupaj začelo pred približno 15.000 do 30.000 leti. V vsej nedolžni naivnosti si predstavljam, da je takrat eden od naših prednikov vrgel palico, da bi odgnal sivega volka, zgrešil, hudomušna zver pa mu je palico nagonsko prinesla nazaj. Podrobnosti niso pomembne, pomembno je, da se je s tem dejanjem pričela tisočletna saga o zvestobi in prijateljstvu.
Močno dvomim, da so se naši kamenodobni predniki s svojimi novimi štirinožnimi kompanjoni valjali po jamskih tleh in jih čohali po trebuščkih. Pri njih so cenili zlasti izjemno razvit voh, sluh in plenilski nagon. Psi so jim nudili zaščito pred plenilci, pomagali pri lovu, kasneje pri čuvanju živine in celo pri vleki težkih bremen. Družabni aspekt je bil le dodaten bonus.
Že od prvih civilizacij so psi pomagali pri lovu, varovanju in kasneje pri čuvanju živine. Danes pa so njihovi talenti še bolj izpopolnjeni in njihova čutila pomagajo številnim posameznikom v še tako velikih stiskah. Ko gre za izgubljene pohodnike, se na teren odpravijo vodniki reševalnih psov. To so ljudje, ki svoj čas in energijo vlagajo v plemenito poslanstvo, njihovi štirinožni partnerji pa s svojim izjemnim vohom in poslušnostjo rešujejo življenja.
A, da lahko vodnik in pes sploh prideta do kraja iskanja, potrebujeta vozilo, ki je kos vsem razmeram. Avenger 4xe je eden redkih avtomobilov, ki se naravno znajde v obeh svetovih. Zjutraj je mestni sopotnik, popoldne pa že drvi proti zbirnemu mestu iskalne akcije. Ko pride poziv, ni časa za razmišljanje, Avenger pa se posledično ne obotavlja. Sistem 4xe sam prepozna podlago in razporedi moč med sprednjo in zadnjo osjo. Voznik se ne ukvarja z izbiro pogona, saj avto sam izbere najboljši način.
Pogon je sestavljen iz 1,2 litra velikega bencinskega motorja s sto kilovati in dveh elektromotorjev, ki pametno razporejajo moč. Skupna sistemska moč znaša 107 kilovatov (145 KM), kar Avengerju 4xe omogoča poskočnost, ki je v tem razredu presenetljiva. Zadnji elektromotor omogoča, da Avenger 4xe postane pravi mali terenec. V primerjavi s “civilno” različico je pogonu primerno uglašena tudi karoserija – trebušček se nahaja na varnih 21 centimetrih višine, vstopni in izstopni koti so temu primerno ostrejši, brodite pa lahko po do 40 centimetrov globokih vodnih telesih. To pomeni, da lahko vodnik brez skrbi zapelje po blatnih kolovozih, čez skalnate prehode ali skozi plitke potoke.
Policija v Sloveniji v povprečju obravnava 500 primerov pogrešanih oseb. Skoraj polovico vseh prijav se nanaša na otroke in mladostnike, večino pa uspešno najdejo že v prvih štirih urah po prijavi. Situacija je nekoliko drugačna, če gre za starejše osebe z demenco, izgubljene pohodnike ali osebe v osebni stiski. In tukaj ponavadi ne gre brez štirinožnih superdetektorjev in njihovih vodnikov, ki “operirajo” v sklopu društva Enota reševalnih psov Slovenije (na kratko ERPS).
Formalno gledano EPRS deluje kot prostovoljna enota, vključena v sistem Civilne zaščite, ki tesno sodeluje s Policijo. Slednja iskalne akcije uradno vodi in koordinira. Takole iz prve roke pa je to skupina lastnic in lastnikov psov, ki svoj čas, energijo in voljo nesebično žrtvujejo v plemenit namen. V Sloveniji je v tem trenutku 360 aktivnih vodnikov in vodnic ter 379 aktivnih reševalnih psov, ki so v lanskem letu sodelovali v sedeminšestdesetih iskalnih akcijah. Iskanja potekajo v gozdovih, gorah, ponavadi po težko prehodnih terenih, ruševinah in plazovih. Podnevi, ponoči, vikendih, praznikih in ob vsakem vremenu. Zato delo operativnega vodnika reševalnega psa nikakor ni pasji kašelj. Zahteva popolno telesno in psihofizično pripravljenost, celoten proces pa terja vsaj dve do tri leta intenzivnega dela in priprav. Po celem kupu izobraževanj, treningov, vaj, seminarjev, izpitov in preizkušenj pa se pravo poslanstvo šele prične. Ključni faktor uspešne reševalske enačbe pa je zaupanje. Kot pri vseh pomembnih zadevščinah v življenju.
Za učinkovito reševanje – ali pa zgolj avanturistično popotovanje – ima Avenger 4xe tudi štiri terenske programe, ki se samodejno prilagodijo podlagi. Snow, Mud/Sand, Sport in Auto. Voznik se ne ukvarja z nastavitvami, saj elektronika sama prepozna razmere. Sistem Hill Descent Control poskrbi za nadzor pri spustih, štirikolesni pogon pa se aktivira brez zamika. Vse skupaj je zasnovano tako, da se vodnik/voznik lahko mirno osredotoča le na nalogo, ne na tehniko.
Notranjost je zasnovana za delo na terenu. Sedeži so trpežni in vodoodporni, preproge so pralne, materiali pa robustni, a prijetni na otip. Robustnost v tem primeru nikakor ne izključuje estetike. Notranjost je prijetno navihana, izdelava kvalitetna, pa še blagoslovljena s klasičnimi tipkami za najbolj pomembne funkcije. Vse skupaj je torej narejeno za resnično uporabo in ne zgolj za videz. Prostornost je v takšnih primerih celo ena najpomembnejših komponent. Vodnik potrebuje prostor za psa, opremo, nahrbtnik, vrv, prvo pomoč in komunikacijske naprave. Avenger 4xe je dovolj kompakten, da se prebije skozi ozke gozdne kolovoze, a hkrati dovolj prostoren, da sprejme vse, kar vodnik potrebuje. Prtljažnik ponuja 325 litrov, s podrtimi sedeži pa več kot 1.200 litrov prostora.
Avenger 4xe ima tudi sodobno digitalno okolje. Velik osrednji zaslon, klasične fizične tipke za najpomembnejše funkcije, pregledna grafika in enostavno upravljanje. Sistem omogoča povezavo s telefonom, navigacijo, prikaz terenskih podatkov in nadzor nad električnim pogonom. Vse skupaj je zasnovano tako, da voznik ne izgublja časa.
Psi vidijo svet drugače kot mi. Barve so zanje manj pomembne, a njihov voh je neverjeten. Zaznajo vonjave, ki so za nas nedoumljive, in jih razčlenijo na posamezne elemente. Njihov sluh je prav tako izjemen. Zaradi teh sposobnosti so nepogrešljivi pri iskanju pogrešanih oseb. A vse te sposobnosti bi bile zaman, če bi vodnik in pes potrebovala ure, da bi sploh prišla na teren. Avenger 4xe poskrbi, da se to ne zgodi.
Ko se po uspešno zaključeni iskalni akciji vračate domov in končno zapeljete v civilizacijo, se Avenger prelevi v poskočnega mestnega kompanjona. Pospešek do sto kilometrov na uro v manj kot desetih sekundah, skoraj dvesto kilometrov na uro končne hitrosti in povprečna poraba okrog 5,4 litrov so številke, ki ga naredijo vsestranskega. Šeststopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko poskrbi za udobje, vozne lastnosti pa ostanejo lahkotne in prijetne.
Akcijska cena trenutno znaša dobrih šestindvajset tisočakov, kar je za vozilo, ki združuje mestno praktičnost in terensko zmogljivost, zelo konkurenčno. Ime Avenger pomeni nekoga, ki popravi krivico. In v tem kontekstu mu pristaja popolnoma. Je zvest štirikolesni partner, ki pomaga tistim, ki pomagajo drugim. Vodnik reševalnega psa potrebuje zanesljivega sopotnika, pes mu nudi srčnost in sposobnosti, Avenger pa zmogljivost, odzivnost in varnost.
Za konec še sklepna misel. Danes po svetu hlača milijarda psov. In vsi niso izključno namenjeni čohljanju in/ali paradiranju po Čopovi v najnovejši “Gucci pet” opravi. Resda niso popolni – nas pa ob naših aktivnostih popolno dopolnjujejo, vsak pa se z njimi pajdaši na svoj način. Tako lahko rečemo, da so brez dvoma popolnoma predani svojemu poslanstvu, prav tako kot mu je tudi Avenger 4xe, ki bo skozi čas in uporabo pokazal vse svoje atribute, ki vas bodo znova in znova navduševali. Pa naj si bo to za mestno kočoperjenje, ali pa pri premagovanju brezpotij, kamor bo imel še vaš Floki težave, da bo prilezel s svojimi štirimi tačkami.
Aleš Majerič
foto in video: caranduser.com
