Honda NX500

Homo sapiensi se skozi slabih 400.000 let razvoja, nismo kaj prida naučili. Osebno dvomim, da si zaslužimo naziv ”sapiens”.

V primerjavi s preostalim življem, s katerim si delimo naš planet, nas kar naprej preganja neka nenasitna sla. Sla po več. Več ozemlja, več dobrin, večja domovanja, več hrane, večji zasloni, več aplikacij, več všečkov, več užitka, več vsega. In s skromno podporo dobrohotnih multinacionalk v tem grabežljivem početju prosperiramo. Neakteri bolj uspešno, drugi manj. Ampak grabimo vsi. Ne glede na ceno. Ne glede na posledice. Pa nas to osrečuje?

Mene osebno ne. Glede na porast duševnih motenj in vsesplošno anksioznost močno dvomim, da nam ”več” prinaša notranji mir. Vsak po svoje iščemo razloge za lastno nezadovoljstvo izven sebe. Vsak po svoje iščemo sredstva za utišanje teh občutkov tesnobe in nemoči izven sebe. Kupujemo in krademo stvari in doživetja, ki jih ne potrebujemo, da vsaj za kratek čas zapolnimo globoko praznino, ki kriči v nas. ”In kaj svetuje Dr. Aleš?” si mislite. Bodite Honda NX500!

”Ne me jebat!” porečete sedaj. Brez skrbi, ne bom. Ampak tole z NX500ko mislim smrtno resno. Veliko bolj polno in mirno bi živeli, če bi se držali filozofije tega dvokolesnika. Pri Hondi so mu nadeli vzdevek ”Mini pustolovec”. 471-kubični dvovaljnik. 35 kW moči. 43 Nm navora. Na voljo v terh barvnih kombinacijah.

Položaj za krmilom je udoben, sproščen. Tako za voznika, kot za sopotnika. Velikodušno odmerjeno vetrobransko steklo. Osnovne opreme je ravno prav. Preprost petpalčni zaslon vas ne bo preobremenjeval z nepotrebnimi informacijami. Stikal za upravljanje je revno prav (če si boste omislili kak kos dodatne opreme, tistega, za vklop meglenk nikakor ne boste spregledali).

Že slišim prekaljene motociklistične mačke, kako rentačijo glede zmogljivosti, izgleda, pospeškov. Fantje, če se za trenutek zazrete vase. Niti ni potrebe, da vrtate globoko. Le malo opraskajte povrhnjico. Česa vas je resnično strah? Kaj si resnično želite? Koliko konjev bi zares potešilo vašo slo? 100? 200? 1000? Koliko kazenskih točk? Koliko strganih kombinezonov? Koliko trenutkov, ki so malce zadišali po smrti? Ok, malo pretiravam. Ali pač ne. Resnično ni potrebno veliko. Oznaka ”NX” pomeni ”New X-over”. Lahko bi rekli novi začetki.

In Honda NX500 ponuja nove začetke za prave začetnike. Prav tako kot ponuja nove začetke za prekaljene uporabnike enoslednih vozil. Vsem zagotavlja udobje, varnost, razumno mero mobilnosti in predvsem prizanesljivost. Ob vsem tem vaš družinski proračun ne bo življenjsko ogrožen.

Kaj pa vaš ego? Hja. Če se lahko pogledate v ogledalo in si rečete:”Majster, faca si! Rad te imam!” potem uporaba Honde NX500 v nobenem primeru ne bo ogrozila vaše samopodobe. Če pa ste klub vsem prebranim knjigam in tečajem o osebni rasti še vedno malček negotovi, pa lahko posežete po kašnem od petih paketvo dodatne opreme. In zapominte si – izključno sami ste odgovorni za svoje počutje.

Aleš Majerič
foto: caranduser.com

HVALIMO:
+ Zanesljiv motor
+ Primeren za začetnike
+ V mestu se počuti kot doma
+ Moderni TFT zaslon

GRAJAMO:
–  Sedež bi lahko bil mehkejši (za daljše vožnje)
– Cena v primerjavi s konkurenco

Tehnični podatki:

Vrsta agregata	tekočinsko hlajen, 2-valjni, 4-taktni
Prostornina (ccm)	471
Največja moč pri vrt./min.	35kW (47 KM) pri 8.600
Največji navor pri vrt./min.	43 Nm pri 6.500
Zagon	električni
Vbrizg goriva	elektronski vbrizg PGM-FI
Medosna razdalja	1445
Menjalnik	Šeststopenjski menjalnik
Višina sedeža (mm)	830 mm (možnost znižanja na 810 ali 790mm)
Teža (kg)	196
Posoda za gorivo (l)	17,5
Pnevmatika spredaj	110/80R19
Pnevmatika zadaj	160/60R17
Najvišja hitrost (km/h)	160
Cena testnega motocikla (v EUR)	7.090  (acijska cena)
Uvoznik	As Domžale
Spletna stran	www.honda-as.com