Dolgi test: Michelin Primacy 5 (1. del)

Pred nedavnim smo že pisali o novih Michelinovih pnevmatikah Primacy pete generacije. Tokrat smo jih tudi dobili na dolgi test. Kot že vse pretekle pnevmatike, bodo tudi te deležne številnih preverjanj in podrobnih pregledov.

Kaj so bistvene razlike med Primacy in Pilot Sport pnevmatikami? Primacy pnevmatike so bolj usmerjene v udobje, tiho vožnjo, nizek kotalni upor, energetsko učinkovitost in dolgo življenjsko dobo, medtem ko so Pilot Sport pnevmatike zasnovane za visoke zmogljivosti, dinamično vožnjo in izboljšan oprijem. Slednje lahko potrdimo tudi v uredništvu, pri čemer je naša “Julka” na številnih podlagah bistveno bolj suverena od podobnih vozil z drugačnimi pnevmatiki.

 In kateri so ključni poudarki pnevmatik Michelin Primacy 5:

• Ob ohranjenih vseh ključnih lastnostih ima nova generacija 18 odstotkov daljšo življenjsko dobo
• Izboljšana energetska učinkovitost (- 5 %).
• Nižji vpliv na okolje (- 6 %).

Pri razvoju pete generacije pnevmatike Primacy so želeli glede na predhodni model podaljšati njeno življenjsko dobo, znižati kotalni upor in izboljšati udobje ter zmanjšati hrup. Zahvaljujoč novemu patentiranemu dezenu tekalne plasti, ki s 13 odstotkov globljimi kanali omogoča optimalno odvajanje vode, in uporabi funkcionalnih elastomerov najnovejše generacije, je Michelin Primacy 5 skladno z evropski standardi razvrščen v razred A. Pri novi pnevmatiki se varnost na mokri podlagi poveča za 4 % . Daljša življenjska doba pnevmatike (+18 %) omogoča še več varnih prevoženih kilometrov – približno 7.000 v primerjavi s predhodno generacijo, kotalni upor oziroma energetsko učinkovitost pa so izboljšali za kar 5 odstotkov.

V uredništvu pričakujemo, da bomo s pnevmatikami Michelin Primacy 5 vozili dlje časa z visoko stopnjo zmogljivosti. To je ključni dejavnik, ki naj bi po besedah Francozov prispeval k 6-odstotnemu zmanjšanju vpliva pnevmatik na okolje, gledajoč celoten življenjski cikel pnevmatike. Strokovnjaki pri Michelinu so za vsako velikost Primacy pnevmatike poskrbeli za enotno postavitev blokov in lamel na tekalni plasti, kar pripomore k nižji ravni hrupa – tako v vozilu kot zunaj njega.

Pnevmatika Michelin Primacy 5 je na voljo v 88-ih dimenzijah od katerih jih bo 64 na voljo v Evropi, do sredine prihodnjega leta pa bo na voljo v kar 127 različnih dimenzijah, naše pnevmatike pa so dimenzije 225/50 R18. V naslednjem prispevku pa bomo več poudarka namenili dejanskim izkušnjam na cesti.

Boštjan Praprotnik
foto: caranduser.com