DomovEkipaO nasCenik storitev
Tretje mnenje - BMW 135i Cabrio

bostjanla
Poglej ga mojga ''žabca'', a ni lep?...

Tako mu je dala ime prijateljica, lastnica BMW-ja serije 1, lep, ?rn, M-paket opreme z dizelskim motorjem...potem pa izvem, da sem sre?ni izbranec, in bom na ra?un ''ekipe'' car&user, 24 ur preživel v družbi ''žabca'', za tistih 24 ur mojega ''žabca'' in to ne kar enega, strupenega belega z vrhunskim strojem pod motornim pokrovom, kateri razvije, huh 306 ''konjev'' in še streho so mu vzeli...no, saj jo ima, le da je ta platnena in jo avtomatika v kratkem ?asu povsem samodejno pospravi v prtljažnik. Kljub ne najbolj obetavnem vremenu, pripravljal se je k dežju, sem vztrajal in jo imel spuš?eno. O dužinski uporabnosti pri cabrioletih tako ali tako nima smisla izgubljati besed, pri spuš?eni strehi ostane prtljažnega prostora le že za kak koš?ek osebne prtljage, ban?na/kreditna kartica pa ima tako ali tako mesto v denarnici, a ?e je ta prevelika, lahko v potniški kabini kaj hitro zmanjka prostora tudi zanjo, odlagalna mesta, predal?ki so majhni, jih je malo in so hitro polni. Notranjost te strupene enke ne presene?a, tipi?na BMW-jeva, ne navdušuje, niti ni dolgo?asna, BMW pa?, nimaš ob?utka da sediš v najmanšem BMW-ju, enako sem se po?util v trojki, enako sem se po?util v petki (prejšnje edicije) – le da prostor okoli ramen, kolen z ve?anjem ''konfekcijske številke'' naraš?a, klasika, vse je na svojem mestu, na dosegu roke, takoj sem našel, zase, pravo namestitev za volanskim obro?em. Gibi prestavne ro?ice so kratki in jasni, ko se ta zatakne v višjo/nižjo prestavo, teh je seveda šest, po mojem ob?utku, zelo ''kratkih'' med prvo in tretjo, pospeševanje je naravnost brutalno, ''ritanja'' polno – ja, mnogi so presene?eni nad dejstvom, da ima tudi enica pogon na zadnji kolesni par, sledi širokih pnevmatih so dolgo vidne v vzratnem ogledalu. Izklopa vseh elektronskih pomagal iz varnostnih (neveš? vožnje zadnjega pogona) razlogov nisem prakticiral, a je bilo adrenalina tudi brez tega dejanja ve? kot dovolj, podvozje ?rke ''M'' vrhunsko, odzivnost volanskega mehanizma hipna, sam volanski obro? z zna?ko ''M'' odli?no sede v roki, zna?ilnega ''sikanja'' v tem motorju kar dveh turbin ni toliko slišati, je pa seveda tukaj nezmotljiva zvo?na kulisa BMW-jevega bencinskega 6-valjnika, hvala vsem glasbenikom, ki skrbijo za ''uglaševanje'' njihovih strojev!! Vožnja s spuš?eno streho skozi Šentviški predor le še poudari bobnenje 6 valjnika, prestava ali dve nižje...huh, priznam, teh 24 ur, sem bil kroni?ni prekrškar CPP...verjemite, s tem avtom, s tem motorjem je težko ''bobneti'' znotraj omejitev!!

...ker vem, da ji je vše? bela barva, da je sama (vra?am se na prijateljico iz prvega dela besedila) lastnica ''žabca'' sem se odlo?il, da ji pripeljem pokazati tudi tega lepotca...''ja lej ga frajerja, f... kakšen avto ma, pa bel je, pa kabrio''...sem prepri?an, da so bili komentarji ali vsaj misli vseh, ki so zrli v ''naju'' tistih 24 ur zelo podobni komentrju prijateljice! Komur godi pozornost okolice v vožnji z avtom, potem je BMW 135i cabrio, bel, pravi za to! Le pustite dovolj prostora za ban?no kartico, verjetno se z daljšo uporabo strasti sicer umirijo, dokler pa ste v ''privajalnem'' obdobju na noro konjenico pod motornim pokrovom, vas bodo bencinski servisi po Sloveniji pogosto vabili na postanek, to je avto za vozit, uživat!...bi rekel ''nedeljski''

''Uuuu kako ta avto leti Boško, samo piha pa zelo tukaj zadaj, bom kar kapuco dal gor''....je komentiral vožnjo pet letnik na zadnjem sedežu. Ja, tam nisem preizkušal avta, verjetno res piha :))

?e povem v šolskem žargonu...enka, sedi pet!!!

Hvala car&user, da sem se teh 24 ur po?util NE tako moško...to je edina ''zamera'' tem avtu!

Boštjan L.


 
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com