DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Renault Scenic, Grand Scenic in Xmod (2013)

Renault Scenic, Grand Scenic in Xmod (2013)

Če bi vas povprašali po petih najbolj prepoznavnih slovenskih rečeh, bi verjetno senik našel mesto pri številnih odgovorih. Verjetno ne čudi dejstvo, da se je Scenic, morda tudi zavoljo slovenskega imena, dodobra usidral v slovenska srca … in posledično v garažne prostore na sončni strani Alp.

Renault je v preteklem letu našel 1059 slovenskih kupcev, pri čemer so se kupci na sončni strani Alp v 87 odstotkih odločili za dizelsko gnanega Scenica in Grand Scenica. Renault je letos že drugič osvežil svoja popularna enoprostorca tretje generacije. Pri drugi generaciji so se Francozi polotili prenove predvsem sprednjega dela. Scenic in Grand Scenic imata sedaj večji Renaultov Romb, nove pa so tudi oblikovne poteze in kakovost uporabljenih materialov. Na armaturni plošči je sedaj poseben prostor namenjen navigacijski in multimedijski napravi ter zaslon TFT, ki ga je moč prilagajati osebnim željam. Tehnologija R-link je sedaj na voljo tudi v Scenicu, upravljanje z njim pa je zelo enostavno s pomočjo večfunkcijske ročice in zaslona na dotik. Poleg dveh omenjenih, je Renault predstavil še model Xmod, ki predstavlja prostočasnega križanca. Slednji resda ni na voljo s štirikolesnim pogonom, a zaradi sistema „Extended Grip“ omogoča nadzor oprijema pogonskih koles, tudi v bolj zahtevnih voznih razmerah Scenic Xmod meri v dolžino 4.372, Scenic 4.366, medtem ko se meter pri Grand Scenicu ustavi pri 4.573 milimetrih. Motorna paleta obsega 3 bencinske in pet dizelskih agregatov. Bencinsko ponudbo predstavljajo 1,6-litrski motor s 110 „konji“, Energy TCe 115 in Energy TCe 130. Ponudbo „sajavčkov“ zaljšajo DCi 95, DCi 110, Energy DCi 110, Energy DCi 130 in DCi 160. Možnost opremljenosti je razdeljena v štiri pakete. Osnovni paket Authentique vključuje ABS, ESP, samodejni vklop štirih utripalk ob močnem zaviranju, električni in ogrevani zunanji ogledali, jeklena platišča in še nekaj osnovnih potrebščin. Oprema Expression dopolnjuje seznam opreme s senzorji za dež, samodejno klimatsko napravo, bluetooth in USB priključkom in senzorji toksičnosti. Nadgradnja tega paketa pa je oprema Dynamique z regulatorjem in omejevalnikom hitrosti, usnjenim volanom in  prestavno ročico, kromiranimi dodatki, navigacijskim sistemom Carminat Tom Tom, 16-palčnimi platišči iz lahke litine. V kolikor pa vam ne sme postati v vozilu dolgčas in le-tega preganjate z dobro glasbo, potem je za vas paket opreme Bose Edition. Slednja k ostalim dodaja Bose ozvočenje, zatemnjeni stranski in zadnje steklo, pomoč pri parkiranju zadaj in 17-palčna platišča iz lahke litine, kartico za prostoročno upravljanje ...

Cenovno se vozili gibljeta nekje od 17 tisoč do 29 tisoč evrov. Renault Scenic Authentique z 1,6-litrskim bencinskim motorjem vas bo torej stal 17.730 evrov, medtem ko  bo najdražja dizelska različica Bose Edition dCi 130 veljala 25.380 evrov. Grand Scenic pri osnovnem paketu z bencinskim motorjem velja 19.730 evrov, medtem ko najdražji Bose Edition dCi 160 poskoči na 27.580 evrov. Za tiste, ki prisegate na piknike v naravi in želite imeti svoj mir, boste pri Xmodu potrebovali najmanj 19.580 evrov.


Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2013/predstavitve/scenic{/gallery}

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com