DomovEkipaO nasCenik storitev

Prenovljena Mazda 3 (2017)

Prenovljena Mazda 3 (2017)

Mazda 3 bije borbo v najbolj „nehvaležnem“ razredu. „Golfov razred“ je namre? bojiš?e, kjer je potrebnih najve? argumentov, da najdete kupce. ?e veste, da v tem razredu najdete še Megana, Astro, C4, Peugeota 308 … jah, potem je 314 duš, ki so se v preteklem letu odlo?ili za Mazdo 3 zagotovo odli?en rezultat, sploh ?e vemo, da so jih prodali za 6 odstotkov ve? kot leto poprej. In kaj ponuja prenovljena „trojka“?

Kot vse "Japonke" tudi nova Mazda 3 sledi k vozniku usmerjeni zasnovi, ima pa vklju?en dodaten delež Jinba Ittai-ja (Mazdin pristop "jaha? in konj kot eno"), ki prvotno izhaja iz ikoni?nega roadsterja MX-5. Mazda 3 z modelnim letom 2017 uvaja svetovno premiero GVC tehnologije (G-Vectoring Control). To je prvi sistem znotraj SKYACTIV tehnologije, ki zagotavlja združeno regulacijo motorja, menjalnika in podvozja za kar najboljši Jinba Ittai u?inek. GVC sistem regulira motorni navor in uravnava njegovo porazdelitev na vsako kolo, kar v praksi pomeni bolj natan?no krmiljenje vozila v razli?nih voznih razmerah. Vse dizelsko gnane razli?ice pa bodo vsebovale tudi sistem za zmanjševanje treh kriti?nih motornih vibracijskih nivojev, kjer je bilo "tresenje" najizrazitejše.

Prenovljena "trojka" bo v notranjosti postala še bolj uporabna in prakti?na, vse to pa bo nadgrajeno z (še) ve? najsodobnejše tehnologije ter kopico naprednih varnostnih in asisten?nih sistemov (head-up zaslon, ogrevan volanski obro?, pove?ani odlagalni prostori v vratih, spremenjeni merilniki ...). Na voljo bo tudi z adaptivnimi LED sprednjimi žarometi (ALH), ki bodo predvsem pono?i nudili boljšo preglednost cestiš?a brez nadležnega bleš?anja nasproti voze?im voznikom. Morda velja omeniti napredni sistem za izogibanje trka. Za delovanje uporablja novo naprej usmerjeno kamero, pove?ana pa je tudi zgornja meja delovanja s 145 na 160 km/h. Mazda 3 bo na voljo s tremi SKYACTIV-G bencinskimi agregati (1.5-litrski s 100 KM ter 2.0-litrska s 120 oziroma 165 KM) in dvema SKYACTIV-D dizloma (1.5-litrski s 105 KM (slednji zaenkrat ni na voljo za slovenski trg) in 2.2-litrski z 150 KM). Vsi bodo mo? prenašali preko 6-stopenjskega ro?nega ali samodejnega SKYACTIV Drive menjalnika, s prenovljeno razli?ico pa je tudi izboljšan ob?utek tišine, saj so dodali material za absorbcijo hrupa.

Slovenija ni trg limuzin, saj je bilo 4-vratnih razli?ic prodanih le dobrih 20 odstotkov, medtem ko se je za kombilimuzinsko (5-vratna) izvedenko odlo?ilo skoraj 80 odstotkov kupcev. Vstopna cena Mazde 3 je 14.490 evrov (Mazda3 SP G100 Emotion). Pri slovenskem zastopniku pri?akujejo, da bodo v letošnjem letu našli 320 kupcev, ki se bodo odlo?ili za prenovljeno Mazdo 3.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 

Galerija

{gallery}2017/predstavitve/mazda_3_new{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com