DomovEkipaO nasCenik storitev

Predstavitev Subaruja Legacyja in Outbacka

Predstavitev Subaruja Legacyja in Outbacka

V tem letu smo pri?a kar nekaj predstavitvam in napovedim za prihodnje leto, pri ?emer ne gre izvzeti podjetja Subaru. Njegov prodor na trg sega že davno v leto 1958 z modelom 360. Ta mali avtomobil?ek je za?el graditi pot Subaruja, ki do danes hrani že precejšen zalogaj modelov. Med njimi sta v današnjem ?asu najbolj udarna, z za?etki v letu 1989, Legacy in, v letu 1995, Outback kot model kombinacije med karavanom in terenskim vozilom.

V dvajsetih letih prodaje Legacyja, smo na trgu pri?a že njegovi peti generaciji. Prenova se kaže tako v velikosti, zmogljivosti, kot tudi v udobju. Že sama podoba s sprednjo masko in 17 ali 18 pal?nimi aluminijastimi platiš?i nakazuje na njegovo mo? in eleganco. Poskrbeli so za voznikovo širše vidno polje z novo oblikovanim vetrobranskim steklom in A-stebri?ki. Prav tako ne gre izvzeti senzorjev za dež, ki samodejno regulirajo brisanje sprednjega stekla. Poleg tega so del opreme tudi samodejni žarometi z zaznavo svetlobe okolice in po potrebi samodejne vklopitve, vendar le-ti za slovenski trg ne bodo dostopni. Pri Subaruju že od nekdaj zagotavljajo pri tem modelu štirikolesni pogon - AWD, ki je podprt z nadzorom dinamike vozila - VDC, s sistemom proti blokiranju koles in z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile - EBD. S tem so poskrbeli za varnejšo vožnjo in lažji izogib nesre?i. Da bo vožnja poleg varne še udobna, so z novim zadnjim vzmetenjem podaljšali hod blažilcev, s ?imer bo vožnja manj treso?a. Kot omenjeno je od svojega predhodnika ve?ji po vseh dimenzijah - 65 mm je daljši, 50 mm širši in 65 mm višji. Za kvalitetno notranjost so poskrbeli z visokokakovostnimi materiali, na voljo v dveh barvah, barvi slonovine in ?rni barvi. Popestrili so jo še z okrasnimi letvami, v barvi brušenega aluminija, lesa ali ogljikovih vlaken. Za vžig imate na voljo, po naro?ilu, tudi prostoro?ni klju?. Kot novost se ponašajo z brezstopenjskim variabilnim menjalnikom – CVT, kjer gre za izkoriš?enje optimalnih vrtljajev v vožnji. Novi Legacy bo na voljo z izbiro med dvema bencinskima agregatoma, 2,0i z mo?jo 110 kW (150 KM) in 196 Nm najve?jega navora pri 3000 vrtljajih in drugim 2,5i z mo?jo 123 kW (167 KM) in 229 Nm najve?jega navora pri 4000 vrtljajih. Za ljubitelje dizelskih agregatov so namenili motor Boxer Diesel 2,0D, ki proizvede 110kW mo?i (150 KM), z najve?jim navorom med 1800 in 2400 vrtljaji. Pri modelu 2,0i lahko celo izbirate med CVT Lineartronic brezstopenjskim in 6-stopenjskim ro?nim menjalnikom. S slednjim je na voljo tudi Legacy 2,0D, medtem ko je model 2,5i na voljo z CVT Lineartronic brezstopenjskim menjalnikom. Legacy je serijsko opremljen z multifunkcijskim volanom, preko katerega se lahko upravlja s tempomatom in avdio sistemom. Dodali so mu še elektronsko pomo? pri speljevanju in elektronsko parkirno zavoro. Na voljo je z izbiro med dvema paketoma. Osnovni paket opreme vklju?uje avdio sistem, elektri?no strešno okno, gretje sprednjih sedežev, stranskih ogledal in vetrobranskega stekla, dvopodro?no klimo in bluetooth povezavo za prostoro?no telefoniranje med vožnjo. Za nekoliko bolj drzne je na voljo Sport paket, ki dodaja glasovno vodeno navigacijsko napravo, vzvratno kamero in usnjeno notranjost.

V kolikor vaša potovanja uidejo tudi na razgibano podeželje in njegova brezpotja, bo nekoliko boljša izbira za to, Subaru Outback. Prav tako kot pri Legacyju je tudi tu nova generacija nekoliko ve?ja od predhodnika. Daljši je za 45 mm, širši za 50 mm in višji za 70 mm. Zagotovljeno ima enako osnovno opremo kot Legacy in ponudbo Premium ter Limited paketa, ki ustrezata osnovnemu in Sport paketu pri Legacyju. Na voljo je v treh razli?icah, Outback 2,5i, ki z bencinskim SOHC motorjem proizvede 123 kW mo?i (167 KM), 2,0D z DOHC Boxer Diesel motorjem s turbo polnilnikom, ki nudi 110 kW mo?i (150 KM) in Outback 3,6R z DOHC motorjem in mo?jo191 kW (260 KM). Pri prvi razli?ici lahko izbirate med 6-stopenjskim ro?nim ali CVT Lineartronic brezstopenjskim menjalnikom, medtem ko je 2,0D razli?ica na voljo s 6-stopenjskim ro?nim. Najmo?nejša razli?ica 3,6R nudi 5-stopenjski samodejni menjalnik, opremljen s SI-DRIVE sistemom, ki omogo?a tri na?ine vožnje (inteligen?ni na?in, športni na?in in ekstremni športni na?in).

Prihodnje leto bosta torej modela s tradicijo obogatila avtomobilski trg. Cena Legacyja se bo glede na stopnjo opreme in motorja gibala med 33.390 evri za 2.0i in 38.790 evri za 2.0D Sport razli?ico. Nekoliko višji cenovni razred bo zavzel Outback, kjer je razpon med 41.990 evri za 2.5i in 56.990 evri za 3.6R razli?ico.

Irena Muren
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}/2009/subarulegout{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com