DomovEkipaO nasCenik storitev

Peugeot 508 SW (2019)

Peugeot 508 SW (2019)

Peugeot 508 je zagotovo prijetna popestritev na slovenski avtomobilski sceni. Je ravno toliko druga?en, da izstopa, a kljub izstopanju ne želi biti bahaški. Recimo temu, da ne želi biti povsem politi?no korekten, kot se trenutno dogaja na avtomobilski sceni, temve? želi zastopati bolj trda stališ?a. Nekaterim je to vše?, nekaterim ne, je pa zagotovo svež veter. In kaj ponuja 508 v svoji karansko-kupejevski (shooting break) razli?ici?

Peugeot 508 SW je narejen na konstrukcijski osnovi EMP2, kar omogo?a zmanjšanje mase (v povpre?ju 70 kg manj glede na prejšnjo generacijo) v prid nižji porabi goriva, pasivni varnosti in zmogljivostim. Prtljažni prostor karavanske razli?ice ponuja 530 litrov prostornine, v kolikor se boste lotili zlaganja še druge vrste, boste odstrli za 1780 litrov prostora. Mere so precej podobne limuzinski razli?ici, a vseeno; 4.778 dolžine, 1.859 širine in 1.420 milimetrov višine. Novi 508 bo na voljo z dvema bencinskima (PureTech 180 S&S EAT8 in PureTech 225 S&S EAT8 (izklju?no za izvedenko GT)) in tremi dizelskimi agregati (BlueHDi 130 S&S BVM6 kot osnovni model izbora in edini v kombinaciji s 6-stopenjskim ro?nim menjalnikom; BlueHDi 130 S&S EAT8; BlueHDi 160 S&S EAT8; BlueHDi 180 S&S EAT8).

508 SW ponuja širok izbor sistemov za pomo? pri vožnji zadnje generacije, ki ustrezajo ?edalje bolj zahtevnim kriterijem organizacije EuroNCAP. Med drugimi najdemo: sistem za vidljivost pono?i, samodejno zaviranje v sili zadnje generacije (zaznava pešce in kolesarje, podnevi in pono?i, do hitrosti 140 km/h) in opozorilnik na nevarnost naleta, aktivni opozorilnik na nenamerno menjavo voznega pasu (ali prekora?itev talne ?rte), opozorilnik na voznikovo nepozornost, samodejni preklop dolgih lu?i, prepoznavanje prometnih znakov za omejitev hitrosti in priporo?anje hitrosti, razširjeni sistem za prepoznavanje prometnih znakov (Stop, enosmerna cesta), prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop & Go (s samodejnim menjalnikom EAT8) ...

Sistem za vidljivost pono?i deluje v povezavi z infrarde?o kamero in zaznava živa bitja pred vozilom pono?i ali ob slabši vidljivosti. Sistem zaznava v dometu do 200-250 metrov, kar v praksi pomeni, da vidi dlje kot je domet dolgih lu?i, ter na sredini digitalne instrumentne ploš?e prikaže infrarde?o sliko obmo?ja v voznikovem vidnem polju. V paket Peugeot Connect je zajeta povezljiva navigacija 3D s funkcijo TomTom Traffic in omogo?a razširitev možnosti, ki jih ponujajo nove tehnologije.

Novi Peugeot 508 SW bo za 1.200 evrov dražji od limuzinske razli?ice (pri opremi GT za 1.500 evrov). V praksi to pomeni, da boste morali za osnovnega sajav?ka odšteti 27.100 evrov (oprema Active), medtem ko bosta bencinski razli?ici kupcem dosegljivi od 29.860 evrov. Pri slovenskem zastopniku pri?akujejo, da bodo letos prodali 120 karavanskih razli?ic.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2019/predstavitve/508sw{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com