DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Novi Volkswagen Eos

Novi Volkswagen Eos

Nemški cordon bleu


eos001Imate radi ocvrtega piščanca, sir in šunko? Vsega seveda ne morete imeti, a vseeno obstaja rešitev – cordon bleu. Kompromis, ki je nekaterim sila po godu, drugi pa se nad njim zgražajo. Podobna zgodba je tudi pri avtomobilističnih sladokuscih, ki si želijo kabrioleta, kupeja in limuzino obenem. Rešitev lahko predstavlja nakup treh avtomobilov, ali pa sodobni križanci, pogosto imenovani CC, pri Volkswagnu, kjer so to ime že „skurili“ pa pravijo pogruntavščini kar EOS.

eos010Boginja Eos, ki naj bi prinesla ljudem svetlobo, prinaša kot VW posodobljen dizajn in seveda posodobljeno tehniko. Nova značilnost je sinteza kabria in kupeja, med katerima je vmesni člen trda streha. Zunanje spremembe so prinesle predvsem poenotenje modela z najnovejšo Volkswagnovo filozofijo oblikovanja. Nove so LED sprednje in zadnje luči z optičnimi vlakni. Strešni sistem je v kombinaciji jeklene pločevine in stekla, medtem ko je integrirano pomično strešno okno iz termoizolacijskega stekla. Obisk pri dr. Siniši Ljubičiču (beri face lift) je doživela tudi notranjost, ki je prav tako posodobljena s seznamu dodatne opreme pa si lahko izberete usnjeno oblazinjene Nappa, ki je premazano s sredstvom „Cool Leather«. Premaz poskrbi, da zadnja plat tudi ob direktni sončni svetlobi ne zacvrči. V poglavju varnosti bistvenih sprememb ni. EOS je tako serijsko opremljen z ESP-jem in aktivnim sistemom varnostnih ščitov, ki ob prevračanju izskočita in pomagata zaščititi glavo. Novosti na področju kreativne uporabe polprevodnikov so samodejno parkiranje park assist 2.0, prilagodljivi snop žarometov, ki zaznava pred vami vozeče avtomobile in avtomatsko izmenjuje med dolgimi in kratkimi žarometi je izvirno poimenovan kot Light assist, DCC prilagaja delovanje blažilnikov trenutnim razmeram na cesti, medtem ko keyless access že nekaj časa ne potrebuje dodatne razlage, kajne? Z mislijo na vnuke je v EOS vgrajena Blue Motion tehnologija, ki vključuje tudi regeneracijo zavorne energije in sistem Start Stop. Na slovenski trg prihaja EOS s tremi različnimi agregati. Dva bosta bencinska in oba s 1400 kubičnimi centimetri prostornine, a različnima turbopuhaloma, ki enkrat pihneta 90 in drugič 118 kilovatov. Za ljubitelje dizelskega brnenja (v kabrioletu?) bo na voljo dobro znani 2.0 TDI s 103 kilovati.

eos008In za koliko vas bo osušila večerja z nemškim cordon bleujem na jedilnem listu? Cena osnovne različice Eosa bo v Sloveniji znašala 25.153 evrov, pri slovenskem uvozniku, Porsche Slovenija, d. o. o., pa načrtujejo prodajo 65 vozil. Saj veste ostane vam ocvrt piščanec, šunka, sir … lahko vsak posebej, lahko pa kot Eos, no cordon bleu.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2011/predstavitve/eos{/gallery}

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2022 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com