DomovEkipaO nasCenik storitev

Nova Volkswagen Passat in Passat Variant

Nova Volkswagen Passat in Passat Variant

passat004Od leta 1973, ko je VW prvi? predstavil vozilo srednjega razreda imenovano Passat, je sledilo še šest ponovitev. Passat je tako v svoji zgodovini zapeljal v 15 milijonov garaž in lastnika vedno znova prepri?al. Tako vsaj pri?a jo prodajni rezultat in popularnost te velike limuzine med kupci. Sedaj torej gledamo že sedmo, pogojno novo razli?ico.


passat006Na prvi pogled (poudarek) gre pri novem VW Passatu bolj za prenovo (facelift) kot pa popolnoma nov model. Vsaj na videz imamo pri Passatu ob?utek deja vu, ki se ga ne otresemo niti takrat, ko sedemo v vozilo. A ne obupajte prehitro. Passat si zasluži privesek VII., kajti tehnološko so pri VW napravili velik korak naprej, tako da Passat že mo?no sili iz srednjega v višji razred. Kar nekaj novotarij je, ki prepri?ajo. Omeniti velja dinami?no uravnavanje lu?i (Dynamic Light Assist), ki v kombinaciji z biksenonskimi žarometi zapazi vozilo pred vami in ustrezno zmanjša, ne pa popolnoma prekine, snop dolgih lu?i. S tem je ves ?as zagotovljena optimalna vidljivost na cesti. Zanimiv in predvsem zelo priro?en je sistem odpiranja vrat prtljažnika (Easy Open), kjer pri opcijskem brezklju?nem dostopu (Keyless Access) zadoš?a, da pobrcate pod prtljažnikom in vrata se odprejo. Priro?no ni kaj, še zlasti, ko imate polne roke nakupovalnih vre?k ali drugih pripomo?kov. Pa brez skrbi, sistem deluje le, ?e imate brezklju?ni klju? v žepu. Nepridipravi bodo torej pod vašim Passatom brcali v prazno. Poleg omenjenih novotarij, gre omeniti še nekatere, sicer že videne, a v Passatu prvi? prisotne tehnološko varnostne inovacije. To so sistem za prepoznavanje utrujenosti voznika, sistema Lane in Side Assist in sistem zaviranja v mestu (pri hitrostih pod 30 km/h). Motorji novega Passata so ekološko sprejemljivi, var?ni , zmogljivi in predvsem bencinski podvrežni t.i. »downsizingu«. Bencinska lestvica se tako za?ne že pri 1.400 kubi?nem motorju TSI z mo?jo 90 Kw (122 KM) in zaklju?i v šestglasni simfoniji 3.6 V6 motorja z 220 Kw (300 KM). Najbolj zaželen bencinec bo verjetno opcija 1.8 TSI z mo?jo 118 Kw (160 KM). Osnovno dizelsko brbotanje se za?ne z 1.6 TDI, ki doseže 77 Kw (105 KM), nadaljuje s poznanim 2.0 TDI 103 Kw (140 KM) in zaklju?i pri 2.0 TDI s 125 Kw (170 KM). Vse motorje vsaj na papirju odlikujeta izjemno nizka poraba goriva in emisije CO2. Najvar?nejši 1.6 TDI naj bi tako v povpre?ju porabil zgolj 4,3 l nafte na 100km in v zrak izpustil le 114 g CO2 na km. Najve?ji korak naprej je bil storjen pri 170 konjskem TDIju, kjer VW zatrjuje, da so porabo, glede na predhodnika, uspeli znižati kar za 19 %, emisije CO2 pa naj bi znašale zgolj 120 g/km. Poraba in emisije naj bi bile takoreko? identi?ne za limuzinsko in variant izvedbo. Pri vseh izvedenkah je na voljo tudi odli?ni samodejni menjalnik DSG. Cene so na prvi pogled ugodne in naj bi bile po trditvah zastopnika celo znatno nižje od primerljivo opremljenega predhodnika. Osnovna izvedba 1.4 TSI bo tako vaša za 20.603 € (Trendline). Najbolj priljubljena verzija 2.0 TDI s 103 Kw se za?ne pri 22.836 € (Trendline), medtem ko vas bo višja linija (Highline) stala 26.935 €. Najdražji bencinski Passat je trenutno 2.0 TSI avtomatik, ki stane 33.916 €, najdražji dizel pa 2.0 TDI 4Motion DSG, ki stane 32.719 €. Za razli?ico Variant boste v vsakem primeru navrgli še cca. 1.500 €.

passat008?eprav se Passat na prvi pogled ne zdi nov, pa z množico tehnoloških inovacij, kakovostjo izdelave in ob?utkom prestiža, mo?no sili v višji avtomobilski razred. Pri slovenskem zastopniku za prihodnje leto na?rtujejo prodajo 1.100 vozil. Zamižimo torej na eno oko in VW priznajmo generacijo sedme, te ljudske limuzine, kateri ime »Volks« dejansko ne ustreza ve?.

Goat Rider
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2010/predstavitve/passat{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com