DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Nova Mazda CX-5

Nova Mazda CX-5


Tokrat je tudi Mazda prišla na vrsto z novim presenečenjem na slovenskih cestah. V prodajo bo namreč stopil novi model, ki sliši na ime CX-5. Gre za novo kompaktno športno terensko vozilo, ki bo mešalo vaše „štrene“ ob nakupovanju novega vozila. Sami pa boste morali presoditi katero bo zmagalo. Morda vam bo pomagalo ravno ta predstavitev.

Mazda CX-5 ima vodilno medosno razdaljo v segmentu (2.700 mm), ki omogoča potniško kabino, v kateri lahko potujejo štirje odrasli potniki. Kapaciteta prtljažnega prostora pa temu primerno znaša 503 litre vključno s podprtljažnim prostorom in se lahko razširi na največ 1.620 litrov z ravnim dnom prtljažnika, ko so zadnji sedeži zloženi. Notranjost izpopolnjujejo večfunkcijski vrtljivi gumb za upravljanje navigacijskega sistema HMI (odvisno od stopnje opremljenosti) na osrednji konzoli, 5,8-palčni sredinski barvni zaslon na dotik, glede na stopnjo opremljenosti je na voljo priključek za USB, sistem za prostoročno upravljanje telefona Bluetooth®, priključek za iPod®  in vtičnica AUX, prestižni avdio sistem BOSE® z devetimi zvočniki in prednji ter zadnji parkirni senzorji vključno z vgrajeno kamero za lažje parkiranje (odvisno od stopnje opremljenosti). S tem modelom Mazda tudi v praksi preizkuša celoten nabor tehnologij SKYACTIV. Tako bo MX-5 na voljo s tremi popolnoma novimi pogonskimi agregati SKYACTIV, in sicer z dvolitrskim bencinskim motorjem SKYACTIV-G, ki proizvede 121 kW moči ter kasneje še z dvema različicama 2,2-litrskega dizelskega agregata SKYACTIV-D (110 kW in 129 kW). Motorji so sklopljeni s prav tako novima šeststopenjskim samodejnim SKYACTIV-DRIVE ali šeststopenjskim ročnim menjalnikom SKYACTIV-MT. Kupcem bo vozilo na voljo tudi s štirikolesnim pogonom. Za pasivno varnost bo poskrbel sistem za nadzor dogajanja za vozilom RVM (Rear Vehicle Monitoring), sistem aktivne varnosti za izogibanje trku pri nizki hitrosti z zaznavo ovire in samodejnim polnim zaviranjem SCBS (Smart City Brake Support), samodejni izklop dolgih luči v primeru približevanja vozila v nasprotni smeri HBC (High-Beam Control) in opozorilo menjave voznega pasu z zaznavo talne označbe LDW (Lane Departure Warning). Za varnost naj bi torej bilo poskrbljeno, ali tudi za zadovoljitev vaših želja boste pa vedeli sami.

Koliko pa bo potrebno za novo Mazdo odšteti? Cene za bencinsko različico se začnejo pri 22.590 evrih za 2.0i/Emotion in do vsaj 33.460 evrov za 2.0i/AWD/AT/Revolution/SD. Dizelskia izvedenka pa stane vsaj 24.590 evrov (CD150/Emotion) do 36.060 (CD175/AWD/AT/Revolution/SD). Letni prodajni načrt v svetovnem merilu je 160.000 Mazd CX-5, ki bo nov ključni Mazdin model poleg Mazde2, Mazde3 in Mazde6, Slovenijo pa naj bi jih prevozilo 200.

Irena Muren
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2012/predstavitve/mazdacx5{/gallery}

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2022 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com