DomovEkipaO nasCenik storitev

Mercedes Benz razred S

Mercedes Benz razred S

Ko Mercedes predstavi svojo novo (ali kot v našem primeru prenovljeno) serijo S, cel svet sko?i pokonci? Zakaj? Verjetno je to razred, ki najbolj narekuje smernice inovacij. Velja zgolj omeniti, da je bil razred S prvi, ki je imel serijsko ABS, nato ESP, pa zra?ne blazine, prvi z radarskim tempomatom … Kopica razlogov, da tako (premožni) kupci, kot konkurenti našpi?ijo ušesa in pozorno prisluhnejo predstavitvi.

Zvezdina admiralska ladja je tako, kot je to že prakti?no v navadi, tudi tokrat postregla s celo kopico novih tehnologij in inovacij, ki bi si vsaka zase zaslužila posamezen prispevek. Za vas smo zbrali tiste najbolj zanimive, najprej pa preletimo poudarke:
- Vrsta novih in u?inkovitih motorjev, v prihodu tudi priklju?ni hibrid
- Intelligent Drive stopil še korak bližje k avtonomni vožnji
- Merila kabinskega udobja so ponovno postavljena korak ali dva višje
- Prihod v evropske salone pri?akujte že v juliju

Razred S je ponovno vrgel rokavico vsem konkurentom, saj je Mercedes-Benz (oziroma še bo) s tem modelom pokazal vse svoje mišice – predvsem tiste tehnološke. Veliko nadgradnjo je doživel skupek asisten?nih sistemov in podsistemov, poimenovan Intelligent Drive. Vanj so sedaj vklju?ili aktivni sistem Distronic, ?e smo bolj natan?ni podsistema Active Proximity Control in Active Steer Assist, ki vozilo samodejno vodita skozi zavoje in enostavnejša križiš?a, hkrati pa glede na zahtevnost zavoja prilagodita hitrost avtomobila.

Poleg markantnega nastopa samega razreda S boste takoj opazili nove LED inteligentne žaromete ter zadnje lu?i v videzu "treh bakel". Kaj vse zmorejo, poleg transformacije no?i v dan, bi težko opisali na kratko, povemo vam le, da se aktivno prilagajajo koli?ini zunanje svetlobe, prometu ter na?inu vožnje, boste pa po novem lahko po treh „razah“ na sprednjih lu?eh prepoznali serijo S, po dveh serijo E in po eni serijo C.

Povsem novo dimenzijo udobja pa zagotavlja digitaliziran kabinski prostor. Tega definirata dva 12,3-pal?na digitalna zaslona, prvi nameš?en izza volanskega obro?a, drugi pa na vrhu osrednje konzole. Kot zanimivost naj povemo, da je multimedijski vmesnik mogo?e upravljati kar preko, na dotik ob?utljivega, volanskega obro?a, kjer se s pri uporabi pametnih mobilnikov podobnimi gibi sprehajamo skozi menije. Pravo doživetje pa zagotavlja ambientalni "wellness" sistem Energizing, ki združuje funkcije klimatske naprave, osvetlitve ambienta ter masažnih funkcij sedežev. Glede na izbran profil sistema se boste lahko prevažali kot v nekakšnih mobilnih toplicah.

Nemci so za novi razred S napovedali povsem novo linijo motorjev. Trenutno so v ponudbi dva dizelska vrstna 6-valjnika (350d in 400 d) in bencinski 450, 500 ter oktanska biturbo V-8 s tehnologijo izklapljanja štirih valjev (560 4MATIC, 600, AMG S 63 4MATIC+ in AMG S 65). Vsi motorji so bili postavljeni pred "okoljsko inženirsko komisijo" in so sedaj emisijsko ter u?inkovitostno izpopolnjeni, v bližnji prihodnosti pa se jim bo pridružil še priklju?ni hibrid s kapaciteto baterije 13,3 kWh in elektri?nim dometom okoli 50 kilometrov. Intenzivno razvijajo tudi visoko u?inkovit bencinski vrstni 6-valjnik, ki se skriva pod oznako M 256 in bo del že omenjenega hibridnega pogona. Premiero sta doživela še dva agregatom s hibridno tehnologijo podporna sistema. Prvi je 48-voltni t.i. Integrated Starter Alternator, ki skrbi za delno povrnitev energije oziroma polnjenje baterije z namenom napajanja predvsem ve?jih porabnikov, drugi pa je elektri?ni kompresor, ki skrbi za takojšen odziv motorja brez pojava "turbo luknje".

In koliko boste morali odšteti za (morda) najboljši avtomobil na svetu? Krajša dizelska razli?ica 350d vas bo osušila za 101.010 evrov. Bencinske razli?ice se bodo pri?ele pri 112 tiso?akih, v kolikor ste ljubitelj ?rk A, M in G pred njimi pa si ne znate predstavljati drugih števk kot 6 in 5 … No, v tem primeru boste morali najti vsaj 358.000 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 

Galerija

{gallery}2017/predstavitve/mercedes_benz_razred_s{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com