DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Mazda 2 (2015)

Mazda 2 (2015)

Rast in razvoj avtomobilov je nadvse fascinanten. Predvsem rast. Še 30 let nazaj, je VW Golf 1. generacije veljal za veliko (za nekatere celo ogromno) vozilo. Po ne ravno dolgem obdobju, ga je po velikosti prehitel že Polo, katerega umeščamo med majhne, mestne avtomobile. Očitno rast, je doživela tudi Mazda 2.

Če je nekoč veljala za mestno gospodično, je sedaj bistveno odrasla. Pravzaprav sta okretnost in velikost (majhnost) še vedno njena največja atributa, toda, kot že omenjeno, malčica raste in raste. V najnovejši podobi sedaj meri 406, v širino 169 in v širino 147 centimetrov, medtem ko znaša medosna razdalja 257 centimetrov. Omenjena dolžina je za 14 centimetrov bolj bogato odmerjena kot pri predhodnici. Nova Mazda 2 se lahko pohvali s številnimi tehnološkimi domislicami, ki jih sicer že poznamo, a so bolj domače v nekoliko višjih razredih. Denimo. Izboljšan je koncept human-machine interface, ki omogoča interakcijo voznika z avtomobilom za večjo varnost pri upravljanju, vsi najpomembnejši podatki so vozniku na voljo pred vetrobranskim steklom, ostali podatki pa na merilnikih z novo grafično zasnovo. 7-palčni zaslon nad sredinsko konzolo je namenjen komunikaciji in infotainmentu, ki ga je moč upravljati s pomočjio vrtljivega gumba ali pa kar z dotikom. Povezljivost s svetovnim spletom (MZD Connect), ki deluje preko sistemov iOS in Android omogoča dostop do preko 10.000 radijskih postaj, zapisov s socialnih omrežij Twitter in Facebook, vsebuje navigacijsko opremo, več Mazdinih aplikacij, sistem pa podira tudi MP3 predvajanje. Na začetku bodo kupci lahko izbirali le med bencinskimi motorji, ki pa so, zaradi tehnologije Skyactiv, zelo varčni. Ti imajo prostornino poldrugega litra, zmorejo pa 55, 66 ali 85 kilovatov moči. Sajavček bo po napovedih na voljo v drugi polovici leta in bo zmogel 77 kilovatov moči. Kupci bodo imeli na voljo precejšno izbiro pri nivojih opremljenosti. Osnovni je Emotion, sledijo pa mu Challenge, Attraciton, Hazumi, Revolution, medtem ko vrh ponudbe predstavlja Revolution Top.

Cene nove Mazde se bodo pričele pri 9.990 evrih. Toliko namreč velja osnovna različica G75. Najbolje opremljena in motorizirana Mazda 2 velja 18.390 evrov. Omeniti velja, da se slovenski kupci odločajo v le 20 odstotkih za osnovno različico opremljenosti, vse ostalo so višji nivoji. Pri slovenskem zastopniku pričakujejo, da bodo letos prodali 250 „dvojk“, je pa Mazda 2 prvi mali avtomobil, ki ga je mogoče dobiti tudi s popolnimi LED-žarometi.


Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2015/predstavitve/mazda2_2015{/gallery}

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com