DomovEkipaO nasCenik storitev

Škoda Octavia (2020)

Škoda Octavia (2020)

Kaj nudi nova Octavia, s ?im bo tokrat prepri?evala kupce in ali je še vedno ohranila osnovne Škodine vrline?

Klju?na dejstva:
- Dinami?en dizajn, ki se zgleduje po aktualni floti in seveda prirast v vse smeri.?
- Deljeni žarometi so se umaknili mati?nim LED, ki so oblikovno podobni Superbovim.?
- Nov ambient z ve? digitalizacije in ve?stopenjsko armaturno ploš?o.?
- Karavan s kar 640 litri izklju?no za prtljago, limuzina z okroglimi 600.

octavia 2020_03Da! To bi bil odgovor na zgornje vprašanje. Nova Octavia ohranja veliko prostornost, ki jo zagotavlja z dvema dodatnima centimetroma v dolžino, kolikor je pridobila glede na aktualno izvedbo. Pri tem je ohranila medosno razdaljo, se otresla, ne ravno najbolj priljubljenih, deljenih sprednjih žarometov in posegla bo sodobnejših elementih VAG skupine. Oblikovno je postala nekoliko bolj resna, morda bolj podobna Superbu in predvsem dinami?na. Oblikovalci so navdih iskali pri aktualnih hišnih linijah in rezultat je odli?no uravnotežen avtomobil, ki trka na srce tako resnejšim in pragmati?nim kupcem kot tudi bolj emocionalnim.

octavia 2020_02?e so zunanje linije morda vsaj delno pri?akovane, pa je ve? (r)evolucije ob vstopu v notranjost. Tam nas pri?akuje sodobnejši in elegantnejši ambient, ki ga tvorijo pokon?no postavljen osrednji zaslon velikosti od 8,25 do 10 palcev, voznikovi digitalni merilniki ter nova stikala v obliki drsnikov. Nova je tudi prestavna ro?ica samodejnega DSG menjalnika, ki je bistveno manjša. Razlog je v opustitvi mehanske povezave med ro?ico in menjalnikom, kar smo videli tudi ob predstavitvi novega VW Golfa. Med novosti sodi še dvokrak volanski obro?, nad digitalnimi voznikovimi merilniki pa se nahaja projecirni head-up zaslon. Vsled sodobnejših elementov Octavia deluje še bolj zrelo in elegantno kot smo je bili morda vajeni do sedaj.?

octavia 2020_05Bistvenih sprememb pod motornim pokrovom pravzaprav ni, saj so agregati že znani iz VAG koncerna. Pri bencinskih izvedbah bodo na voljo litrski (81 kW), 1,5-litrski (110 kW) in kasneje dvolitrski (140 kW) TSI EVO agregati (oba manjša tudi z 48-voltno blago hibridno razli?ico e-TEC), medtem ko bo dizelske barve zastopal dvolitrski TDI v dveh mo?nostnih izvedenkah (85 in 110 kW). Skoraj vse razli?ice, z izjemo litrskega TSI agregata, bo možno octavia 2020_09opremiti tudi s samodejnim 7-stopenjskim DSG menjalnikom. Nivoji opremljenosti so trije, in sicer osnovni Active (16-pal?na jeklena platiš?a, 7 zra?nih blazin, potovalni ra?unalnik, omejevalnik hitrosti, radio Swing z 8-pal?nim barvnim zaslonom, klimatska naprava, zadnje LED lu?i …), srednji Ambition (16-pal?na aluminijasta platiš?a, dvopodro?na samodejna klimatska naprava, 8 zvo?nikov, tempomat, parkirni senzorji zadaj, sredinski naslon za roke spredaj …) in najvišji Style, kjer boste našli 17-pal?na aluminijasta platiš?a, navigacijski sitem, meglenki spredaj, sistem za zagon motorja in zaklepanje vozila brez uporabe klju?a, bluetooth, „smart link“, parkirne senzorje spredaj in zadaj …

octavia 2020_07Verjetno že nestrpno pri?akujete cene? Te se bodo pri?ele pri 17.746 evrov, kolikor boste morali odšteti za osnovno Octavio v limuzinski razli?ici. Dizelska Octavia bo na voljo od 20.343 evrov dalje, v kolikor boste želeli pose?i po takšni z nahrbtnikom, pa boste morali dodati še približno 700 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com