DomovEkipaO nasCenik storitev

Audi Q5 (2017)

Audi Q5 (2017)

Še pred 15 leti so se razni SUV-ji zdeli modna muha. Kompenzacija manjših falusov za glomazen avtomobil, ki se je v mestnih središ?ih (ve?ina uporabnikov tako ali tako že pri vožnji ?ez makadam je?i kot 4-letna pun?ka) znašel tako kot riba na suhem. Toda leta so naredila svoje, predvsem pa se je dojemanje športnih terencev usmerilo v povsem drugo smer. Uporaben, visok, prakti?en!

Pri Audiju so za novi Q5 pripravili paleto 14 barv zunanjih lakov. Na voljo je sedem novo zasnovanih paketov opreme – sport in design, športni paket S line, design selection in paket zunanje opreme S line, medtem ko sta dva namenjena le slovenskemu trgu. Vsak od njih po svoje vpliva na zunanji videz vozila: pri liniji design kontrastno sivi montažni elementi poudarjajo robustni zna?aj novega športnega terenca, medtem ko je Audi Q5 z linijo opreme sport v celoti lakiran v eni barvi. ?

Dolžina Audija Q5 znaša 4,66 metra, širina 1,89 metra in višina 1,66 metra, medtem ko je medosna razdalja 2,82 metra – v primerjavi s prejšnjim modelom je novi Q5 pridobil pri domala vseh merah. Obenem se je njegova masa zmanjšala za do 90 kilogramov, odvisno od izbranega motorja. Jekla najvišje natezne trdnosti in aluminij tvorijo kombinacijo materialov za konstrukcijo karoserije. Glede na položaj zadnjega naslonjala ponuja prtljažnik v osnovi od 550 do 610 litrov prostornine, kar je 10 litrov ve? kot prejšnji model.

Nova, u?inkovita klimatska naprava je na voljo v dveh razli?icah. Serijski je trikraki ve?funkcijski volan, opcijsko pa so na voljo še dodatne funkcije, kot je denimo ogrevanje volana. Ponudba sedežev vklju?uje veliko izvedb, vklju?no z možnostjo pnevmatske masažne funkcije. Opcijska ambientalna osvetlitev (serijska pri paketu design selection) v temi s 30 razli?nimi barvami v vozilu ustvarja zanimive barvne nianse. Upravljanje Audijevega novega SUV-ja je intuitivno, zaznamujejo pa ga predvsem tri velike novosti. Opcijski Audijev virtualni prikazovalnik na visokolo?ljivostnem 12,3-pal?nem zaslonu omogo?a prikaz visoko lo?ljivostne grafike. Voznik lahko izbira med dvema vrstama prikazov – klasi?nim z velikimi okroglimi instrumenti ali režimom, pri katerem prevladujejo navigacijski zemljevid in seznami. Prav tako opcijski projicirni sistem zaslona na vetrobransko steklo projicira najvažnejše podatke o vožnji.

Kot glavni upravljalni element služi MMI-terminal v sredinski konzoli. Pri najbolj izpopolnjenji razli?ici multimedijskega sistema, MMI navigaciji plus s funkcijo MMI touch in 8,3-pal?nim zaslonom, je površina vrtljivo-pritisnega regulatorja zasnovana za vnos ukazov na dotik. Sistem prepozna ro?no pisavo in poteze, ki jih poznamo od drugih elektronskih naprav, npr. za zumiranje. ?e je novi Q5 opremljen z avtomatskim menjalnikom, ima vgrajen ve?ji MMI all-in-touch z zaznavnim odzivanjem.

Novi Audi Q5 tako kot Q7 in A4 vklju?uje samou?e?o "osebno asistenco za poti". ?e uporabnik aktivira to funkcijo, se navigacijski sistem sproti u?i voziti po pogostih relacijah in do pogostih ciljev ter to informacijo poveže z mestom parkiranja in ?asom dneva. Sistem se, medtem ko je aktiviran, u?i ravnanja uporabnika in mu na tej podlagi pri naslednji vožnji posreduje predloge za optimizirano planiranje poti – tudi ?e vodenje do cilja sploh ni aktivirano. Navigacijski sistem pri izra?unavanju poti upošteva tri najverjetnejše cilje in pri tem poleg ?asa prispetja na cilj upošteva tudi trenutno gostoto prometa. Tako na primer uporabniku v dolo?enih pogojih predlaga, naj aktivira navigacijo, da si bo lahko ogledal potencialne alternativne poti. Voznik se sam odlo?i, ali bo to funkcijo vklju?il ali ne. Poleg tega ima možnost brisanja shranjenih ciljev. ?e je funkcija izklju?ena, sistem ciljev ne shrani, prav tako ne upošteva niti izbrisanih ciljev niti prevoženih poti.

Predal za telefon (Audi phone box) poveže pametni telefon z avtomobilsko anteno in zagotavlja optimalno kakovost sprejema, poleg tega omogo?a indukcijsko polnjenje pametnih telefonov, ki podpirajo standard Qi. Avdiosistem Bang & Olufsen z novim 3D zvokom zajema tudi prostorsko dimenzijo višine. Prav tako nova tablica (Audi tablet) se uporablja kot prenosni sistem RSE (Rear Seat Entertainment). Z vmesnikom za pametne telefone (Audi smartphone interface) poleg tega v novi Q5 prihajata tudi tehnologiji Apple CarPlay in Android Auto.

Novi Audi Q5 bodo v Evropi za?eli prodajati s petimi motorji: štirimi TDI-ji in enim TFSI-jem. Njihova mo? se je pove?ala za do 20 kW (27 KM), pri ?emer pa se je poraba goriva zmanjšala. V novem Q5 so še posebej u?inkoviti 2,0-litrski motorji TDI z mo?jo 110 kW (150 KM), 120 kW (163 KM) in 140 kW (190 KM). Izpopolnjeni motor 2.0 TFSI razvije mo? 185 kW (252 KM), pri tem pa se na 100 kilometrov zadovolji s 6,8 litra bencina, kar ustreza emisiji CO2 154 gramov na kilometer. Hkrati je prenovo doživel tudi agregat 3.0 TDI, ki sedaj doseže mo? 210 kW (286 KM) in navor 620 Nm.

In še cene? Audi Q5 bo na voljo od 41.900 evrov, kolikor velja osnovni 110 kilovatni TDI z opremo Basis, za bencinskega samodržca pa boste morali odšteti najmanj 55.800 evrov. Audijev Q5 je bilo do danes prodanih preko 1900, z novim modelom pa si pri slovenskem zastopniku obetajo, da bodo našli že v letošnjem letu približno 240 novih kupcev. Velja še enkrat omeniti, da bosta v Sloveniji na voljo tudi dva „lokalna“ dodatna paketa, in sicer prime paket (tempomat, asistenca za dolga žarometa, shranjevalni paket, elektri?no odpiranje in zapiranje prtljažnika, speljevalna asistenca …) in advance paket.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com


 

Galerija

{gallery}2017/predstavitve/audi_q5_2017{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com