DomovEkipaO nasCenik storitev

Audi A7 Sportback (2018)

Audi A7 Sportback (2018)

Pri Audiju so predstavili v 2018 prihajajo?o novo, drugo generacijo A7 Sportbacka. Že pri prvi so pokazali, da znajo združiti vitke poteze razkošnega potovalnika (gran tourerja) s prednostmi limuzin in karavanov, zato do zadnje podrobnosti skrbno na?rtovan novi A7 ni?esar ne prepuš?a naklju?ju, in hkrati povzema nove Audijeve oblikovne smernice.

Za?nimo najprej s poudarki, katerim vodilni možje iz Ingolstadta namenjajo najve? pozornosti:
- Petsedežni coupe s progresivnim oblikovanjem in tehnologijo?
- V salone bo zapeljal v drugi ?etrtini 2018?
- Na za?etku na voljo s 3.0 TSI V6 agregatom (340 KM in 500 Nm)?
- Prevlada digitalne tehnike, obsežne povezljivostne storitve in uporaba tehnologije »mehkega hibrida«?
- Mo?an konkurent v segmentu Gran Turismov??

Oblikovne poteze so sicer že znane iz aktualnega A8, vendar so tokrat seveda zapakirane v »fastback« karoserijsko obliko. Ta deluje sodobnejša, malenkost bolj ostra in agresivna, vseeno pa dovolj razkošna tudi za direktorske glave. V Ingolstadtu so pravi »lu? mojstri«, zato ne ?udi, ?e zapišem, da so v novem A7 Sportback na voljo HD matri?ni LED žarometi z Audijevo lasersko tehnologijo ter, da posamezno zadnjo lu? sestavlja kar 13 pokon?nih LED elementov. Na zadku je vgrajen tudi pomi?ni usmerjevalnik zraka (spojler), ki se samodejno dvigne iz zadka nad 120 km/h, nasploh pa je ta del vozil z neverjetnimi svetlobnimi elementi doživel najve? sprememb.?

Kabina A7 – za digitalni korak naprej od A8
Notranjost sedmice je pre?iš?ena, saj prevladuje digitalna tehnika, a hkrati za ta segment pri?akovano elegantna in razkošna. Izpostaviti velja dva sredinsko nameš?ena zaslona ob?utljiva na dotik. Zgornji 10,1-pal?ni skrbi za upravljanje infozabavnega vmesnika, spodnji 8,6-pal?ni pa bdi nad klimatizacijo in udobjem v kabini. Najve?ji 12,3-pal?ni zaslon pa je nameš?en neposredno izza volanskega obro?a in je del Audijevega virtualnega kokpita ter podaja prav vse informacije o vožnji. Povezljivostne storitve ter 39 asisten?no-varnostnih pomo?nikov je prakti?no enakih tistim v aktualni A8, torej po?asi mejijo na delno avtonomno vožnjo, ki so jo pri znamki »zapakirali« pod imenom Audi AI. Ta je glede na tip vožnje razdeljena na tri sklope (Parking, City in Tour), vsi sistemi pa vsebujejo izboljšane krmilne mehanizme.

Gran Tourer – udobje in zmogljivost!
Udobje v prvi vrsti zagotavljata elektronsko krmiljeno zra?no vzmetenje ter opcijsko vsekolesno manevriranje, ki z najve? 5-stopinjskim nagibom zadnjih koles mo?no olajša parkiranje ter izboljša vodljivost in lego pri višjih hitrostih. Za zmogljivost bosta ob vstopu na trg skrbela le dva agregata, ki jima bo družbo delal hibridni sistem »lahke kategorije«. Pod motornim pokrovom bo nameš?en trilitrski V6 TSI z 48-voltnim elektri?nim sistemom. Lažji hibrid oziroma mild hybrid (MHEV) vsebuje litij-ionsko baterijo v sodelovanju z pasovnim alternatorjem, skupaj pa zagotavljata kar 12 kW povratne mo?i iz zavornega sistema vozila. Turbinsko podprti V6 zmore 340 »konj« ter okroglih 500 Nm navora, kar petvratnega A7 do kilometrske stotice požene v 5,3 sekundah ter do najve? 250 km/h. agregat je na pogonska kolesa spojen preko 7-stopenjske S-tronic avtomatike z dvema sklopkama, ta pa naprej na najsodobnejši Quattro pogon. Slednji glede na dinamiko vozila pogon razporeja na vsa štiri ali pa le na zadnji dve kolesi. Ljubitelji sajav?kov bodo imeli na za?etku ponujen le razli?ico 50 TDI quattro (3.0 TDI), ki bo zmogel 286 vrancev, že v letošnjem letu pa se bo motorna paleta razširila s štiri in šestvaljniki iz zasedb TSI ter TDI.

In cene? 20 milijonov boste morali pripraviti! Seveda, ?e še vedno pod blazino skrivate nekdanjo denarno valuto – tj. tolarje. V evrih pa bo to izgledalo nekako takole. Za bencinsko razli?ico boste morali odšteti 84.900 evrov, dizelska razli?ica pa velja 81.550 evrov. Seveda govorimo o osnovni razli?ici, ?e jo boste želeli opremiti do potankosti pa boste verjetno morali (vsaj) še podvojiti znesek.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2018/predstavitve/audi_a7{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com