DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Audi A6 (2015) in Audi TT (2015)

Audi A6 (2015) in Audi TT (2015)

 

Kdorkoli vozi po slovenskih cestah, se verjetno glasno sprašuje kje je tako opevana gospodarska kriza. Tri blagovne znamke, ki cenovno bistveno odstopajo od konkurence, bi se zdele v nerožnatih časih zdele le pobožna želje. Toda pogled na naše ceste postavi to trditev pod vprašaj. Danes bodo marsikateri Slovenec še posebej urno tekel postrgati zadnje novčiče z bančnega računa.

Audi A6

Prenovljeni so vsi A6 modeli: A6 Avant, A6 allroad quattro in S6. S prenovljenim modelom je Audi A6 dobil nov mreža hladilnika, ki je širša in bolj ploščata – črna z visokim sijajem in s kromiranimi pečkami, medtem ko je zadnji del doživel minimalno prenovo luči in odbijačev. V ponudbi žarometov tokrat prvič ni več halogenski luči, serijsko so namreč ksenonski žarometi ksenon plus, vrh ponudbe pa predstavljajo Audijevi matrični žarometi. V notranjosti so nove predvsem obrobe elementov, nova je prestavna ročica, prenovo pa je dobil tudi napis quattro.  Vsi motorji so na novo razviti in predelani, na novo je razvit tudi S tronic menjalnik, ki zamenjuje multitronic. Novost so tudi kompozitne vzmeti, ki so približno 40 % lažje, hkrati pa ni nobenih posebnih zahtev glede servisiranja (ni korozij). Paleta bencinskih motorjev se pričenja pri 1.8 TFSI (140 kW), nadgrajujeta pa ga 2.0 TFSI (185 kW) in 3.0 TFSI quattro z 245 kilovati. Dizelsko ponudba je zelo obširna. Dvolitrski sajavček ponuja moč 110 ali 140 kilovatov, medtem ko je trilitrski na voljo s 160 kW, 200 kW, 235 kW in 240 kW. Vrh ponudbe predstavljata S6, ki zmore 331 kW in nadhudi RS 6 s 412 kilovati moči. S prenovo je bil Audi A6 deležen tudi novih funkcij asistenčnih sistemov: Night vision assist sedaj prepoznava tudi večje živali, parkirni sistem s 360-stopinjskim prikazom okolice, Audi side assist in Audi active lane assist z združeno funkcijo, Asistenca za preprečevanje naleta …

Novi Audi A6 bo na voljo od 43.500 evrov (Avant 46.750). Toliko namreč velja osnovna dizelska različica. Za bencinsko izvedenko bo potrebno dodati še 400 evrov, medtem ko bo za najzmogljivejšega RS 6 Avanta potrebno odšteti najmanj 143.700 evrov.

Audi TT

TT predstavlja Audijevo oblikovalsko ikono. Bolj kot je odraščal, bolj so mu nadeli naziv športnega avtomobila. Sedaj gre za novo interpretacijo klasičnih TT-jevih oblikovalskih elementov, hkrati pa je več poudarka na športnosti z integracijo značilnosti Audijevih R-modelov. Notranjost je v novi različici sistematično osredotočena na voznika. Hkrati je TT znanilec oblikovalskih sprememb, ki jih bodo postopoma deležni vsi Audijevi modeli. Zanimiv je predvsem položaj klimatske naprave, ki je postavljen v neposredno območje delovanja. Novi asistenčni sistemi so: Parkirni sistem plus, parkirni sistem s krmilno avtomatike, Audi side assist in Audi active lane assist, tempomat z omejevalnikom hitrosti, s kamero podprto prepoznavanje prometnih znakov. V ponudbi motorjev boste našli trojico, vsi pa so prostornine dveh litrov. Bencinska ponujata moč 169 oziroma 228 kilovatov, dizelsko gnani agregat pa zmore največ 135 kilovatov moči. Za prenos moči skrbi S tronic 6-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko, ali pa 6-stopenjski ročni, nova pa je tudi generacija stalnega štirikolesnega pogona quattro. Zadnji usmernik zraka se samodejno dvigne pri 120 km/h spusti pa se pri hitrosti 70 km/h. Audi TT ima serijsko vgrajen virtualni prikazovalnik diagonale 12,3 palcev. Omenjeni LCD-zaslon sedaj nadomešča običajni kombinirani instrument. Prikazovalnik ima dovolj površina za prikaz zemljevida in grafičnih podatkov, ki sta razdeljena med klasičnem prikazom in naprednim prikazom (različne funkcije kot npr. navigacija so v ospredju).

Cene novega TT-ja se bodo pričele pri 38.090 evrih (dizelska različica je dražja za 170 evrov), končale pa pri (najmanj) 57.290 evrih kolikor je nastavljena cena za izvedbo TTS.


Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Galerija

{gallery}2015/predstavitve/audi_a6_tt{/gallery}

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com