DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Novo: Jaguar F-Pace SVR

Novo: Jaguar F-Pace SVR

Bolj se Evropa zapira, bolj so nekateri nestrpni. Recimo do sedaj v »kletko« zaprti Jaguarjev SUV presežkov- F-Pace SVR. Tako je, iz oddelka Special Vehicles Operations so z verige spustili nabrušenega F-Paca.

Ključni podatki:

-
5-litrski prisilno-polnjeni V8 s 550 KM in 700 Nm navora.
- 4 sekunde do 100 km/h in največ 286 km/h.
- Obilo športne opreme v kombinaciji z udobjem in najsodobnejšo digitalno tehnologijo.
- Vaš v zameno za slabih 87 tisočakov.

Kljub »lockdownu« so bili pri Jaguarju delovni in so prav ob pričetku meteorološke zime predstavili najzmogljivejšega v SUV plemenu F-Pace. Ta je dobil dodatek SVR, ki vsem ljubiteljem te znamke jasno nakaže slog nadgradnje – športen v vseh pogledih. Kako pravzaprav nastane?

Za osnovo se vzame klasični F-Pace, ki se mu pod motorni pokrov namesti petlitrski prisilno polnjeni V8. V tem primeru na merilnih valih pokaže 550 konjskih moči in okroglih 700 Nm navora. Dovolj, da ne ravno lahkega športnega terenca do stotice izstreli v vsega štirih sekundah in mu sapa ne poide vse do končnih 286 km/h. Temu dodajte še posebno športno podvozje oziroma praktično vse dobrote s katerimi športni oddelek SVR razpolaga in ki skrbijo, da zmogljivi SUV sploh ostane na asfaltu. Ne da tam ostane, v zavojih šele prične uživati. Športno razgrajanje je možno tudi zaradi zmogljivega zavornega sistema s tehnologijo Integrated Power Booster, ki močno poveča učinek vašega pritiska stopalke za zavore.

Opaziti ga ne bo težko, saj izstopa po precej večjih odprtinah za dovod zraka na pokrovu motorja, na maski vozila in na bokih, medtem ko je zadek na vrhu zaključen s spojlerjem. Na dnu zadka se bohotijo štiri izpušne cevi, ki so lično obdane z zadnjim usmernikom zraka.

Ambient? Kombinacija razkošja in dinamike. Posebej izbrani materiali obdajajo digitalne elemente, kjer se v osrčju armaturne plošče nahaja 11,4-palčni zaslon občutljiv na dotik. Tam se prikazuje Jaguarjev najsodobnejši Pivi Pro multimedijski vmesnik z dvema SIM karticama. Tako je, povezljivost s svetovnim spletom ne bo vprašljiva.

Vse to v zameno za vsaj 86.600 evrov, kolikor bodo zanj zahtevali na Otoku. Pri nas si lahko obetamo približno enako vrednost. Več si lahko preberete pri slovenskemu zastopniku TUKAJ.

Blaž Likovič
foto: Jaguar


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com