DomovEkipaO nasCenik storitev

Novo: Jaguar F-Pace SVR

Novo: Jaguar F-Pace SVR

Bolj se Evropa zapira, bolj so nekateri nestrpni. Recimo do sedaj v »kletko« zaprti Jaguarjev SUV presežkov- F-Pace SVR. Tako je, iz oddelka Special Vehicles Operations so z verige spustili nabrušenega F-Paca.

Klju?ni podatki:

-
5-litrski prisilno-polnjeni V8 s 550 KM in 700 Nm navora.
- 4 sekunde do 100 km/h in najve? 286 km/h.
- Obilo športne opreme v kombinaciji z udobjem in najsodobnejšo digitalno tehnologijo.
- Vaš v zameno za slabih 87 tiso?akov.

Kljub »lockdownu« so bili pri Jaguarju delovni in so prav ob pri?etku meteorološke zime predstavili najzmogljivejšega v SUV plemenu F-Pace. Ta je dobil dodatek SVR, ki vsem ljubiteljem te znamke jasno nakaže slog nadgradnje – športen v vseh pogledih. Kako pravzaprav nastane?

Za osnovo se vzame klasi?ni F-Pace, ki se mu pod motorni pokrov namesti petlitrski prisilno polnjeni V8. V tem primeru na merilnih valih pokaže 550 konjskih mo?i in okroglih 700 Nm navora. Dovolj, da ne ravno lahkega športnega terenca do stotice izstreli v vsega štirih sekundah in mu sapa ne poide vse do kon?nih 286 km/h. Temu dodajte še posebno športno podvozje oziroma prakti?no vse dobrote s katerimi športni oddelek SVR razpolaga in ki skrbijo, da zmogljivi SUV sploh ostane na asfaltu. Ne da tam ostane, v zavojih šele pri?ne uživati. Športno razgrajanje je možno tudi zaradi zmogljivega zavornega sistema s tehnologijo Integrated Power Booster, ki mo?no pove?a u?inek vašega pritiska stopalke za zavore.

Opaziti ga ne bo težko, saj izstopa po precej ve?jih odprtinah za dovod zraka na pokrovu motorja, na maski vozila in na bokih, medtem ko je zadek na vrhu zaklju?en s spojlerjem. Na dnu zadka se bohotijo štiri izpušne cevi, ki so li?no obdane z zadnjim usmernikom zraka.

Ambient? Kombinacija razkošja in dinamike. Posebej izbrani materiali obdajajo digitalne elemente, kjer se v osr?ju armaturne ploš?e nahaja 11,4-pal?ni zaslon ob?utljiv na dotik. Tam se prikazuje Jaguarjev najsodobnejši Pivi Pro multimedijski vmesnik z dvema SIM karticama. Tako je, povezljivost s svetovnim spletom ne bo vprašljiva.

Vse to v zameno za vsaj 86.600 evrov, kolikor bodo zanj zahtevali na Otoku. Pri nas si lahko obetamo približno enako vrednost. Ve? si lahko preberete pri slovenskemu zastopniku TUKAJ.

Blaž Likovi?
foto: Jaguar


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com