DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Naran je novi hiperkupe

Naran je novi hiperkupe

Na oder pregrešno dragih in super hitrih športnih avtomobilov je stopil nov član Naran, iz mladega podjetja Naran Automotive. Gre za drago ekskluzivno serijo visoko zmogljivega 2+2 coupeja, navdahnjenega s strani GT3 dirkalnikov.

V današnji dobi sodobnih superšportnikov je takšna oblika avtomobila precej neobičajna. Medtem ko jih večina uporablja zadaj sredinsko nameščeno arhitekturo, je motor pri Naranu nameščen spredaj sredinsko. Ta enota je 5-litrski V8 podprt z dvema turbopolnilnikoma, izdelan s strani podjetja Racing Dynamics, ki zmore proizvesti 1.062 KM in 1.035 Nm navora. Precej ambiciozne številke omogočajo pospešek do stotice v le 2,3 sekundah, do 160 km/h potrebuje 4,5 sekund, končna hitrost znaša preko 370 km/h, medtem ko proizvaja do 1.377 kilogramov potiska k tlom – veliko več od GT3 dirkalnika.

Moč se na vsa štiri kolesa prenaša preko osemstopenjskega samodejnega menjalnika, z možnostjo odklopa prednje osi za pristno zadaj gnano vozno izkušnjo. Pod elegantno karoserijo iz karbonskih vlaken, aluminija in ostalih kakovostnih materialov se skriva modificirana platforma BMW-ja M8, s kompletno preoblikovanim vzmetenjem z dvojnim prečnim vodilom (double-wishbon) in Öhlins blažilniki. Na vseh štirih koncih so nameščene karbon-keramične zavore in 22-palčna platišča. Kljub dirkaški nastrojenosti bo kabina dovolj udobna in ponujala dovolj prostora za štiri potnike. Sicer bo večina notranjosti, tako kot zunanjost, popolnoma preoblikovana z uporabo karbonskih kompozitov in izdelana po željah strank.

Za oblikovanje Narana je zaslužen Jowyn Wong, vodja studia Wyn Design, ki je svoje pečat pustil že na dveh enakovredno ekskluzivnih superšportnikih, Apollo Intensa Emozione in De Tomaso P72, s podobno start-up zasnovo podjetja kot Naran Automotive. Čeprav Naranova osnova oblikovanja temelji na moto-športu, so hitro opazni njegovi klasični proporci z gladkimi linijami, ki delujejo skoraj kot mešanica Infinitja Q60 Coupe in Aston Martina Vantage.

Cilj Naran Automotive je izdelati 49 primerkov, cena superšportnikov in natančen prihod bo objavljen nekoliko pred uradnim razkritjem v živo zgodaj prihodnje leto.

Žiga Kolman
foto: Naran


rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com