DomovEkipaO nasCenik storitev

BMW M5 CS: Najmo?nejši M produkt vseh ?asov

BMW M5 CS: Najmo?nejši M produkt vseh ?asov

BMW-jev športen oddelek M predstavlja najhitrejši in najmo?nejši avtomobil v svoji zgodovini. Zeleno obarvana pošast ni superšportnik, ampak super limuzina, ki s svojim imenom CS sledi uspešni zapuš?ini modelov M2, M3 in M4 CS.

Najhitrejša petica je v primerjavi z izvedenko Competition prejela poskok mo?i za 10 konjev, 4,4-litrska twin-turbo enota tako premore zavidljivih 467 kW (635) KM, 750 Nm navora ostaja nespremenjenih. Vsa mo? se na kolesa prenaša preko osemstopenjskega samodejnega menjalnika in naprednega M xDrive štirikolesnega pogona, ki omogo?a adrenalinsko doživetje ob preklopu na izklju?no zadnji pogon. M5 CS so do stotice dobesedno izstreli v 3 sekundah – pi?le 0,1 sekunde po?asneje od superšportnega Ferrarija F8 Tributo – medtem ko pospešek do 200 km/h mine v 10,4 sekundah. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 305 km/h.

Veliko je k izboljšavi zgornjih številk pripomogla izguba odve?ne mase, v primerjavi s standardnim Competition je odvrgel 70 kilogramov. Najve? prihranka prinašajo zunanje komponente iz karbonskih vlaken in štirje karbonski dirkaški sedeži v notranjosti. Tako je, M5 CS je izklju?no štirised.

Za vse u?enjake še nekaj podrobnosti: Podvozje CS-a je za 7 mm nižje, unikatni so nosilci motorja, blažilniki so iz BMW-ja M8, boljše dovajanje olja pa omogo?a brezskrbno podenje po dirkališ?u. Vse skupaj poskrbi za izboljšano krmiljenje in nadzor vozila na limitu. Pozabili niso niti na standardne karbon-kerami?ne zavore.

Pomanjkanja prestiža in ekskluzivnosti ni, povsod najdemo zlate podrobnosti, v enakem odtenku so lahka 20-pal?na platiš?a, zunanjost je odeta v nori zeleni barvi, L-svetlobni zapis prednjih žarometov je osvetljen rumeno. Notranjost je oble?ena v ?rno Merino usnje s kontrastnimi šivi, naslon sedežev pa ima všito silhueto steze Nürburgring.

Prihod BMW M5 CS v prodajne salone je predviden za letošnjo pomlad, slovenski kupci bodo morali zanj odšteti preko 196 tiso?akov. Ne le zmogljivost, tudi cena je v samem vrhu ponudbe.

Žiga Kolman
foto: BMW


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com