DomovEkipaO nasCenik storitev

Napotki za vožnjo skozi predor

Napotki za vožnjo skozi predor

Ker so cestni kraki vse daljši in vse bolj razvejani, je posledi?no na njih vse ve? predorov, ki so pri gradnji po razgibanih pokrajinah neizogibni, zato poskusite sami zmanjšati nevarnost na teh odsekih s svojo previdnostjo.

Prižiganje lu?i je pove?ini že v naši navadi, vendar marsikdaj podnevi tudi na to pozabimo, zato naj vas že pogled na predor opomni, da preverite še enkrat, ?e so lu?i prižgane. Ob tem naj pogled zanese še na kazalec, ki ozna?uje nivo goriva in se s tem znebite še enega vzroka za ustavljanje znotraj predora. Ustavljanje je namre? dovoljeno le v nujnem primeru, ki naj raje ne bo gorivo, saj nas lahko doleti dovolj drugih nevše?nosti. Vprašajte se, koliko misli ob vstopu namenite semaforju in prometni signalizaciji na ?elu predora. V kolikor bi vas kdo vprašal, ali je bila res zelena ob uvozu, dobro veste, da velikokrat sploh ne bi znali odgovoriti. V poletnem ?asu si zaslužijo opozorilo tudi son?na o?ala, ki jih le snemite in si s tem omogo?ite kar najboljši pregled nad prometom. Ob vožnji skozi predor vzdržujte nekoliko ve?jo varnostno razdaljo, pri tem ne pozabite na omejitve hitrosti. Ko se nam pripeti kaj neprijetnega, nam spomin, kje se kaj nahaja, vedno pride prav, zatorej pozornost namenite varnostnim napravam, SOS telefonu ali izhodom v sili že med vožnjo in ne šele ob potrebi po tem, ker je na žalost takrat že prepozno.

Predvsem si zapomnite, v predoru z vozilom ne obra?ajte ali vozite vzvratno!

Ker obremenitve cest niso vedno enakomerne, lahko pogosto naletimo na zgoš?en promet ali celo zastoj v predoru. Takrat vedno vklopite varnostne utripalke in vzdržujte vsaj 5 metrov varnostne razdalje med vozili. V kolikor se kolona ustavi, ugasnite motor in ostanite v vozilu. Tako bo najbolj varno.

V takšnih ali druga?nih primerih lahko marsikdaj pride do nezaželene okvare vozila, zato naj bo vaš prvi gib pritisk na gumb varnostnih utripalk, nato pa poskusite odmakniti vozilo v odstavno nišo. V primeru, ko to ni mogo?e, zapeljite na skrajni desni rob cestiš?a, kjer ugasnite motor, klju? pa pustite v klju?avnici za vžig ter varno zapustite vozilo z opozorilnim jopi?em. ?e je le dostopno, za telefoniranje reševalcem uporabite SOS telefon in ne mobilnega telefona. V ?asu nestrpnosti se še hitreje zgodi kakšna nezgoda, zato poskusite ostati mirni in ravnati kot v primeru okvare, pomagati poškodovancem, zapustiti predor skozi najbližji izhod in sproti opozarjati ostale v prometu na nevarnost naleta. Pustite prižgane lu?i, ?e delujejo, in kraj nezgode ozna?ite na vidnem mestu pred predorom ter obvestite policijo. Ker požar ni izklju?ljiv, morate vedeti, da sami gasite le za?etni požar z gasilnimi aparati, ki so nameš?eni po predoru. Z gasilnimi aparati se ne hecajte, saj za?nejo varnostne naprave ob dvigu gasilnega aparata iz nosilca zvo?no opozarjati, predvsem pa sprožijo zaprtje predora za ves promet. V primeru ve?jega požara ?im prej zapustite predor, pri tem pustite klju?e v klju?avnici za vžig, da bodo gasilci lahko vozilo po potrebi odmaknili.

Ob vseh teh napotkih si predvsem zapomnite, rešujte sebe in ne vozila, poskrbite za predhodno osveš?enost in s tem zmanjšate možnost potrebe uporabe vašega znanja in preizkušanja sposobnosti, ki jih premorete v ko?ljivih trenutkih.

Irena Muren
foto:
caranduser.com


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com