DomovEkipaO nasCenik storitev

Hyundai razvija prvo tehnologijo pametnega tempomata

Hyundai razvija prvo tehnologijo pametnega tempomata

Hyundai naznanil razvoj prvega samou?e?ega tempomata (SCC-ML) na svetu. Temeljil bo na tehnologiji, ki bo zbirala voznikove vozne vzorce in ustvarila uporabniku prilagojeno vozniško izkušnjo. Tehnologija samou?e?ega tempomata je prva v branži in v sistem za pomo? vozniku (ADAS) vklju?uje umetno inteligenco (AI). Sistem je predviden za vgradnjo v prihajajo?a Hyundaijeva vozila.

Pametni tempomat (SCC) omogo?a bistveno sestavino avtonomne vožnje in predstavlja osnovno tehnologijo za ADAS: ohranjanje oddaljenosti od vozila pred nami, medtem ko vozilo potuje s hitrostjo, ki jo izberemo sami. SCC-ML umetno inteligenco (AI) in pametni tempomat (SCC) združuje v sistem, ki se, na podlagi voznikovih vzorcev in navad, u?i sam. Pametni tempomat tako s pomo?jo strojnega u?enja avtonomno vozi v enakem vzorcu kot voznik.

Pri upravljanju pametnega tempomata voznik ro?no prilagodi vozne vzorce, na primer oddaljenost od predhodnega vozila in pospešek. Brez tehnologije umetne inteligence/samou?enja je bilo nastavitve nemogo?e natan?no prilagoditi. Hyundaijev SCC-ML, ki je plod lastnega razvoja, pa deluje na naslednji na?in: senzorji, kot sta sprednja kamera in radar, nenehno pridobivajo podatke o vožnji in jih pošiljajo v centralni ra?unalnik. Ra?unalnik nato iz pridobljenih informacij zbere ustrezne podrobnosti in tako ugotovi voznikove vzorce vožnje voznika. V tem procesu se uporablja tehnologija umetne inteligence, imenovana algoritem samou?enja oziroma u?enja z beleženjem voznikovega stila vožnje.

Vzorec vožnje lahko razvrstimo v tri dele: oddaljenost od spredaj voze?ih vozil, pospeševanje (kako hitro se pospeši) in odzivnost (kako hitro se odziva na vozne razmere). Poleg tega so upoštevane tudi vozne razmere in hitrosti. Primer: voznik med po?asno mestno vožnjo ohranja kratko razdaljo od spredaj voze?ega vozila. Med vožnjo po prehitevalnem pasu pa ima daljšo razdaljo. Ob upoštevanju teh pogojev SCC-ML med 10.000 vzorci naredi analizo in razvije fleksibilno tehnologijo pametnega tempomata, ki se lahko prilagodi prav vsakemu vozniku.


Rudi Leskovec
foto: Hyundai


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com