DomovEkipaO nasCenik storitev

Za zgoraj brez ...

Za zgoraj brez ...

Ker so pokrivalne kreacije na brezstrešnih lepotcih ponavadi že prave pravcate tehnološke umetnine, je povsem logi?no, da potrebujejo prav poseben tretma. Kako pogosto ?istimo avtomobil in streho, je povsem odvisno od tega, v kakšnih okoliš?inah uporabljamo našega nagca. Umazane vozne podlage in neugodni vremenski pogoji pa stvari še kako poslabšajo. Tako je v dolo?enih primerih priporo?ljivo zložljive strehe, zlasti ?e so te obarvane, o?istiti vsaj enkrat tedensko, da se nakopi?ena nesnaga ne zažre globlje v vlakna, posmrtne ostanke mr?esa, saj, soli, katrana, pti?je kakce, drevesno smolo in ostale podobne nadloge pa je priporo?ljivo o?istiti takoj, ko nastanejo oziroma takoj, ko je to mogo?e. Škodljivo delovanje tovrstnih madežev še pospešujejo visoka vlažnost, visoke temperature in neposredna izpostavljenost mo?ni son?ni svetlobi. Poznamo dve vrsti zložljivih streh: najobi?ajneše so platnene, dražje in sodobnejše kabriolete pa ponavadi proizvajalci opremljajo s trdimi strehami iz raznovrstnih plasti?nih mas (t.i. targa), zadnje steklo je ponavadi izdelano iz umetne mase, redkeje stekla. Pred ?iš?enjem vsekakor preletite navodila proizvajalca, osnove ?iš?enja pa zapovedujejo, da je uporaba kakršnihkoli tla?nih ?istilcev (štrajfiks) in avtopralnic najtopleje odsvetovana. Strehe nikoli ne odpirajte, ?e le-ta ni popolnoma suha - takšno po?etje lahko privede do nastanka kolonij plesni na vaši strehi, ki jih je nemogo?e popolnoma o?istiti. Prav tako toplo odsvetujem odpiranje ob mo?no umazani strehi, saj s tem madeže le razmažemo po preostali površini strehe. Upam, da je vsem jasno, da strehe, obložene s snegom in ledom, ne gre premikati. Strehe ne puš?ajte odprte ve? dni skupaj, ampak jo od ?asa do ?asa zaprite, da prepre?ite zaležanine in zme?kanine, poleg tega se streha po dolo?enem ?asu "zaleži" in jo je zato težje zapreti. Prva stvar, ki se je lotimo pri vzdrževanju, je notranjost strehe. Najprej preverite vsa mesta, kjer bi se lahko nabiral prah. Takšni prostor?ki so ponavadi vogali, pregibi in koti, še posebej tisti v zadnjem delu strehe. Težavo odpravite z obi?ajnim sesalcem z nastavkom za prah ali pa uporabite staro dobro vlažno krpo s kan?kom vašega najljubšega ve?namenskega ?istila za notranjost avtomobila. Obrisati je potrebno tudi pre?ke in palice, ki sestavljajo konstrukcijo strehe. Kakršnakoli okna, ki so sestavni del strehe, o?istite v skladu z njihovo sestavo, vendar nikoli ne uporabljajte agresivnih ?istil, kot so nitro razred?ilo, razli?na topila in bencini! Najbolje je, ?e okno obrišemo z mehko vlažno krpo in ga nato do suhega obrišemo z bombažno krpo. Ve?ina ?istil, namenjenih za ?iš?enje okenskih stekel, namre? ni primerna za ?iš?enje prozorne plastike. ?e se na oknu nahaja trdovraten madež, uporabite ?istilo, ki ga priporo?a proizvajalec avtomobila. Ob?asno je priporo?ljivo podmazati tudi gibljive dele konstrukcije strehe, vendar bodite pazljivi, da boste izbrali takšno mazivo, ki ob visokih poletnih temperaturah ne bo pri?elo kapljati po notranjosti vozila. ?iš?enje zunanjosti strehe je odvisno od materialov, iz katerih je le-ta izdelana. Trde strehe oziroma strehe, izdelane iz plasti?nih mas, se lahko ?istijo z blago raztopino ve?namenskega ?istilnega sredstva in mehke š?etke. Tovrstne strehe ponavadi zahtevajo ve?kratno zaporedno ?iš?enje. Po vsakem ?iš?enju strehe temeljito sperite s teko?o ?isto vodo celotno vozilo. Na trdih strehah ne uporabljajte voska ali polirnega sredstva (to velja tudi za avtopralnice), saj uporaba tovrstnih sredstev oslabi material. Platnene strehe (?eprav je danes ve?ina tovrstnih streh narejena iz najlona) so ponavadi manj zahtevne glede vzdrževanja, saj jih ni potrebno ?istiti ob vsakem pranju vozila. Ponavadi je dovolj, ?e umazanijo s strehe na suho odstranite z mehko š?etko. Streho vedno krta?ite od sprednjega konca proti zadnjemu oz. v smeri vlaken. ?e streho ?istite z vodo, zadostuje, da jo operete z mehko š?etko in šamponom, ki ga priporo?a proizvajalec vozila. ?e se na strehi nahajajo madeži, kot so pti?ji iztrebki in drevesne smole, se jih lotite z blago raztopino ve?namenskega ?istilnega sredstva in mehke š?etke. ?e to ne zadostuje, poskusite z uporabo š?etke srednje trdote. Plasti?nim oknom, ki niso ve? tako prozorna, kot so neko? bila, lahko z uporabo ustrezne polirne paste povrnemo skoraj ves mladostni sijaj in prozornost. Ko smo s ?iš?enjem kon?ali, naj se streha in avtomobil dodobra osušita, vendar ne na neposredni son?ni svetlobi. Ker Slovenija ni ravno dežela ve?nega poletja, morajo vsi kabrioleti nekako preživeti tudi zimske razmere. Že zgodaj jeseni je priporo?ljivo platnene strehe impregnirati s posebnim impregnacijskim sredstvom. To ne le podaljša življenjsko dobo strehe, ampak tudi prepre?uje umazaniji, da bi prodrla globje v material. ?e avtomobil prezimuje v garaži, pustite stranska stekla priprta, da se v notranjosti strehe zaradi temperaturnih razlik ne nabira kondenz. ?e avtomobil prezimuje zunaj pod ponjavo, jo v lepih zimskih dneh malce odstranite - ponjava resda š?iti lak in streho pred zimskimi padavinami in ostalimi neprilikami, vendar obenem pod seboj zadržuje vlago, kar pospeši rjavenje avtomobila. Spomladi pa nikar ne pozabite na temeljito ?iš?enje avtomobila in strehe.
Na koncu lahko ugotovimo, da kabrioleti glede vzdrževanja niti niso tako zelo zahtevni, kar pa ne bi mogli re?i za mini krilca in njihove lastnice. No, pa o tem mogo?e kdaj drugi? ...


Aleš Majeri?
foto: caranduser.com


rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com