DomovEkipaO nasCenik storitev

"Šparov?ki"


Goat Rider se je v preteklih ?lankih razpisal na temo ekologija. Ker kljub vsemu ne gre vsega metati v isti koš bomo tokrat predstavili deset avtomobilov, katere morate posebej dati pod drobnogled. Seveda se bodo na za?etku za takšne odlo?ali predvsem tisti, ki jim je bolj mar za okolje, no in vsi tisti, ki se jim zdi ekologija ter „zeleni“ avtomobili modna zapoved – Britney Spears bo zopet pred veliko dilemo.

1. Peugeot iOn electric — CO2: 0 g/km


Še nekaj let nazaj, so pri Peugeotu precej zaostajali za konkurenco na podro?ju elektri?nih vozil. Vendar sedaj so v sodelovanju
z Mitsubishijem predstavili model iOn – elektri?ni avotmobil?ek, ki je ve?ji od G-Wiza in ima ve? prostora ko dvosedežnik
MINI E. IOn zmore 63 konjskih mo?i, do 100 km/h pospeši v povsem spodobnih trinajstih sekundah in ima doseg 130 kilometrov. Predviden ?as za (polno) polnjenje litij-ionskih baterij znaša okoli šestih ur.

2. Nissan LEAF electric — CO2: 0 g/km


Nissan LEAF bo letos prvi družinski avtomobil z »ni?no« emisijo. Srednje veliki ?udak bo prevoz nudil petim osebam, oblikovan pa je bil specifi?no za litij-ionske baterije. Z njim boste lahko prepeljali nekaj ve? kot 160 km. Poganjajo ga, že omenjene, litij- ionske baterije, ki nudijo mo? 90 kW, najve?ji navor pa elektri?ni motor doseže pri 80kW/280Nm. Polnjenje baterije vam bo do
80 % njene kapacitete vzelo 30 minut, ob uporabi hitrega polnilca, v kolikor pa boste polnili v doma?i vti?nici vam bo vzelo poln delovnik. Cene bodo znane v jesenskem obdobju.



3. Toyota Plug-in Prius hybrid — CO2: 59 g/km (pri?akovano)


Glede na to, da so se pri Toyoti ravno prejšnje leto bahali s tretjo generacijo Priusa, bo letošnje leto pri tem modelu v znamenju hibridnega motorja. Motor bo gnan s pomo?jo litij-ionskih baterij, ki bodo nudile elektri?no energijo in s tem zmanjšale porabo goriva ter emisij. Priusovo »podkrovno bogastvo« pri?akuje zgolj 59 g/km izpuha CO2, kar je pohvale vreden dosežek za avtomobil take velikosti. Kvota približno 600-tih bo to leto osvojila Japonsko, Ameriko in Evropo.



4. Audi A1 — CO2: <99 g/km (pri?akovano)

To leto bo Audi vtisnil svoje štiri obro?ke v spomin ljubiteljem nekoliko manjših lepotcev. Supermini model A1 bo na voljo v treh razli?icah: tri vratni, prostorni pet vratni in športni. Kot standardni bo na voljo s sprednjim pogonom, seveda možnost naro?ila Quattro, torej štiri pogonskega, ni izklju?ljiva. V ponudbi bosta 1,4 bencinski motor z mo?jo od 47kW do 147 kW in 1,6 dizelski agregat v razponu od 55 kW mo?i do 97 kW mo?i. Izkoristek mo?i boste lahko regulirali, med drugim tudi s sedem stopenjskim S-tronic menjalnikom. Prihodnji razvoj naj bi se gibal v smeri elektri?ne verzije le-tega modela, saj bo po pri?akovanjih prevzel kar nekaj duš.


5. Toyota Auris hybrid — CO2: <99 g/km (pri?akovano)


Ker pri Toyoti ne zaostajajo z razvojem hibridnih motorjev, bomo tudi pri modelu Auris kmalu pri?a »šparov?ku«, ki bo zavzel trg najmanjših hibridov. Pa ne samo to, bo tudi Toyotin prvi, ki bo spadal v redno proizvodnjo. Ker še niso natan?no izpilili hibridne tehnologije bo beležil izpuh 99g/km CO2, do 100 km/h pa bo z vami poletel v 10 sekundah. Na voljo bodo trije modeli: ECO (zaznamek za maksimalno var?nost), POWER (oznaka, za uporabo elektri?nega motorja) in EV (zamenjava navadnega motorja z elektri?nim motorjem, pri 2 km razdalje in 50 km/h). Novost so tudi solarne celice na strehi, ki pomagajo pri delovanju prezra?evalnega sistema in pri sprednjih LED lu?eh. Cene bodo znane v sredini tega leta.


6. Citroen DS3 HDi — CO2: 99 g/km (pri?akovano)


Prejšnje leto smo bili na Frankfurtskem avtomobilskem salonu pri?a enemu izmed treh napovedanih modelov DS. Mali Citroen DS3 je bi na?rtovan kot precej bolj var?en od modela C3, z možnostjo dveh HDi motorjev, ki nudita 67 kW in 75 kW mo?i in štejeta kot dopolnilo trem bencinskim agregatom (VTi 95, VTi 120, THP 150). Najšibkejši dizelski motor bo po pri?akovanjih onesnaževal zrak z zgolj 99g/km CO2, medtem ko bo najmo?nejši to pove?al na 115g/km CO2, medtem ko je razpon emisij pri bencinskih agregatih med 136g/km in 160g/km CO2. Poleg njegove var?nosti, mu lahko dodamo tudi oznako varnega, saj bo imel 6 zra?nih blazin, ESP, ABS z EBD in EBA.


7. Volvo S60 — CO2: 119 g/km (pri?akovano)

Nov model S60 bo na voljo s štiri valjnim 1.6-litrskim bencinskim motorjem, s tehnologijo visoke var?nosti, poimenovano GTDi, gnala pa ga bo horda 180 konjev. Namen oznake GTDi je predvsem dokaz izboljšanja izpušnega sistema za 20%, kar pomeni, da so pri?akovane emisije v okolje 119g/km CO2. Zavidajo?e je predvsem to, da gre za uporabo navadnega dizelskega in ne hibridnega motorja. Model bo poleg tega nudil tudi izboljšano kontrolo nad vozilom (ACC), vklju?ili so še opozorilo nesre?e s popolno avtomatsko zavoro in senzorjem za pešce, ki bo omogo?al izogib le tem preden se vklopi avtomatska zavora.

8. Ford C-MAX — CO2: TBA

Nov Fordov model C-MAX bo v letu 2010 nudil izboljšano udobje in nižje onesnaževanje okolja. Ta bo na voljo tako v pet sedežni razli?ici kot v sedem sedežni razli?ici Grand C-MAX-a, s pomi?nimi vrati in inovativnim notranjim oblikovanjem, ki nudi ve?jo prostornost. Pri obnovljeni razli?ici bodo ponudili var?nejši bencinski motor EcoBoost, ki bo zmanjšal emisije za kar 20%, pri ?emer se držijo filozofije enakosti u?inkov med hibridnimi in dizelskimi motorji, vendar z manjšimi stroški. Novitete, ki so mu jih dodelili so še bolj prilagodljivi sedeži, pol avtomatsko vzporedno parkiranje, pomo? pri zaznavanju v mrtvih to?kah, opozorila za pripetje varnostnega pasu, in še in še.

9. Honda CR-Z hybrid — CO2: TBA

Za zagrizene navdušence nekoliko hitrejšega speljevanja ovinkov, pri tem pa var?evanja z naravo so pri Hondi izdelali novi CR-Z hibridni model. To bo njihov drugi model s hibridnim motorjem, saj je pred njim to mesto zavzel Insight, za njim pa se bo bohotil v modelu Jazz. Elektri?ni motor bo zavzemal mesto med bencinskim agregatom in prenosom. ?eprav je zastopnik 2+2 sprednje pogonskega športnika je var?nost povezana tudi z njegovo velikostjo in majhno težo.

10. BMW 5 Series — CO2: TBA

Pri Bavarskemu proizvajalcu smo pri?a ekološki ozaveš?enosti že kar nekaj ?asa pri precej velikem številu njegovih modelov. Sem prištevamo tudi serijo 5, ki nudi celo paleto motorjev. Najbolj priljubljeni 520d, vas bo do 100 km/h pripeljal v 8,1 sekunde in najvišjo hitrost dosegel pri 227 km/h, pri ?emer bo izpuhnil zgolj 132g/km CO2 . Naslednji pohvale vredni je bencinski motor 535i, kjer boste do 100 km/h prispeli v 6,0 sekundah, najvišjo hitrost zabeležili pri 250 km/h in pri trem onesnažili okolje z 199g/km CO2. Da ne boste mislili, da ostajajo pri zgolj teh dveh, nudijo namre? tudi ostale »zelene« modele 525d, 530d, 535d, 523i, 535i do 528i. Nekoliko visoko potrato pa še vedno beleži 4,4-litrski V8 550i, pri katerem dosežejo emisije vrednost 243g/km CO2. Novost je tudi »parkirni asistent«, ki izmeri parkirni prostor, 360 stopinjske kamere in štiri poogonski krmilni sistem, ki zmanjša BMW-jev obra?alni krog za 0,5 metra. Model bo dostopen od marca tega leta naprej.


Irena Muren, Boštjan Horvat



rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com