DomovEkipaO nasCenik storitev

Tretje mnenje - Hyundai i30 1.6 CVVT

Tretje mnenje - Hyundai i30 1.6 CVVT

?eprav sem bil pred tem testom precej skepti?en oziroma nisem želel pri?akovati preve?, glede na to, da gre še vedno za avtomobil znamke Hyundai, pa sem morda Korejcem dolžan celo opravi?ilo. Opaziti je, da je avtomobil pove?ini osnovan in izdelan v Evropi in se s svetlobno hitrostjo tudi približuje evropskim proizvajalcem – morda nekatere celo že prehiteva…po levi. No, vseeno pa me i30 ni prepri?al v pisanje samih pohval…

Lahko re?em, da sem sicer že nekaj ?asa navdušen nad oblikovalskim jezikom vseh novejših modelov omenjene znamke, a tale i30 se uvrš?a visoko, ampak res visoko, glede na moj okus. Tako zunanjost kot tudi notranjost sta oblikovalsko lepo dovršeni. Novi i30 je od starejšega brata daljši, širši in nižji in je v kombinaciji z 16-colskimi litimi platiš?i ter LED dnevnimi lu?mi, precej bolj športno naravnan.

Avto na prvi pogled ne da ob?utka cenenosti, ki se je Hyundai nekako ne more in ne more znebiti. Vendar pa me je na žalost v notranjosti avtomobila delno pri?akalo ravno to. Na sicer zanimivi in dinami?ni armaturni ploš?i, je vseeno malo preve? tiste »cheap« plastike, kar me precej moti navkljub bogati opremi. Testni i30 je opremljen s kupom uporabnih pripomo?kov kot so ve?funkcijski volan, kamera za pomo? pri vzvratni vožnji, tempomat, med drugim pa tudi funkcija »Flex steer«, ki nudi prilagajanje trdote volana med normalno, tršo športno in mehko, ki pa je že skoraj premehka. Tudi za zabavo je poskrbljeno z možnostjo USB priklopa klju?ka, telefona ali iPoda na glavno enoto s CD predvajalnikom.

Vožnja z avtomobilom je z vsemi temi igra?kami sicer zanimiva in udobna tako na ravni cesti kot v ovinkih, na žalost pa ne pretirano dinami?na. Nikakor se ne morem znebiti ob?utka, da se kljub pomo?i 6-stopenjskega ro?nega menjalnika pod pokrovom motorja bolj sprehaja kot podi ?reda precej upehanih 118 konj. Tudi poraba je pri mešanem ciklu in ne pretežki nogi zelo povpre?nih 6.8 l/100km glede na prostornino in mo? motorja.

Sam se z vsem tem ne morem sprijazniti, ker mi je avto zelo vše? in mislim, da bi bilo med kupci lahko ve? voznikov, ki od vozila zahtevamo oziroma želimo malo ve? kot le dokaj udoben prevoz od to?ke A do to?ke B med tem pa še malo zabave.

Zaklju?ek je na koncu koncev tak, da je Hyundai - na žalost - še enkrat ve? seznam opreme in ceno, postavil pred kvaliteto izdelave, kljub vsemu pa se tudi ta izboljšuje. Zadovoljivo …

Rok R.
foto: caranduser.com

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Mese?ni zmagovalci za ?lanek "Naj tretje mnenje 2013"

Zmagovalci po mesecih:

JANUAR-FEBRUAR: MarkoM. - Lexus CT200h
MAREC: Alenka V. - Toyota Yaris (2012)
APRIL: Andrej M. - Škoda Yeti
MAJ: Daša S. - Renault Megane Dynamique
JUNIJ: Danijel D. - Renault Kangoo Maxi Express
JULIJ-AVGUST: Aleš K. - Subaru XV
SEPTEMBER: Simon ?. - Opel Astra GTC
OKTOBER: Ana P. - Renault Twingo Gordini
NOVEMBER: Vasja T. - Volvo V40
DECEMBER: Nina Z. - Audi A3 2.0 TDI ambition

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com