Volkswagen ID.3 Neo

Volkswagen je danes sedmi sili razkril naslednjo evolucijo svojega kompaktnega električnega modela ID.3, ki po prenovi nosi novo ime ID.3 Neo. Gre za temeljito posodobljen model, ki se opira na filozofijo True Volkswagen, s katero želi znamka kupcem ponuditi bolj intuitivno upravljanje, višjo kakovost in večjo učinkovitost. Če je bil ID.3 doslej eden ključnih predstavnikov električne družine ID, želi Neo to zgodbo dvigniti na višjo raven.

Zunanjost je oblikovana v skladu z aktualnim oblikovalskim jezikom Pure Positive. Sprednji del je preoblikovan, z neprekinjenim svetlobnim trakom in osvetljenim logotipom, ki poudarjata identiteto električne družine. Proporci so bolj dinamični, streha, zadnje krilce in pokrov prtljažnika pa so zdaj odeti v karoserijski barvi, kar avtomobilu daje bolj homogeno in samozavestno podobo. Rezultat je kompakt, ki je vizualno bližje klasičnim Volkswagnom, a hkrati ohranja električno prepoznavnost.

Največja evolucija se je zgodila v notranjosti. Kabina je preurejena z jasnim ciljem, in sicer več kakovosti, več udobja in manj zapletenosti. Materiali so občutno boljši, razporeditev je bolj čista in horizontalna, upravljalni elementi pa so končno dobili fizične gumbe in stikala, ki so bolj intuitivni kot izključno zaslonske rešitve. Prenovljen multifunkcijski volan z izravnanim zgornjim in spodnjim delom ter jasnimi tipkami je še en korak k bolj naravni ergonomiji.

Osrednji del digitalne izkušnje predstavlja novi infozabavni sistem Innovision. Digitalni merilniki merijo 10,25 palca, osrednji zaslon pa 12,9 palca, z izboljšano grafiko in hitrejšo odzivnostjo. Volkswagen je v Neo vgradil tudi prenovljeno trgovino z aplikacijami, ki omogoča prenos dodatnih storitev – od pretakanja glasbe in videa do parkiranja, polnjenja in celo igranja. Gre za pomemben korak k bolj odprtemu ekosistemu, ki lastnikom omogoča, da si avtomobil prilagodijo po svojih željah.

ID.3 Neo prinaša tudi nadgrajen nabor asistenčnih sistemov. Serijsko so vključeni Lane Assist, Front Assist in zaviranje pri zavijanju. Med opcijami najdemo Connected Travel Assist z zaznavanjem semaforjev, projicirni zaslon z razširjeno resničnostjo, 360-stopinjski pogled ter Park Assist Pro s funkcijo pomnjenja. Dodana je vožnja z enim pedalom, ki omogoča popolno zaustavitev zgolj z rekuperacijo. Tehnologija vehicle-to-load pa omogoča napajanje zunanjih naprav z močjo do 3,6 kW, kar je uporabno pri kampiranju ali delu na terenu.

Pod pokrovom se skriva nova paleta pogonskih sklopov. Kupci bodo lahko izbirali med tremi stopnjami zmogljivosti: 125 kW, 140 kW in 170 kW. Na voljo so tri baterije – 50, 58 in 79 kWh. Najzmogljivejša ponuja do 630 kilometrov dosega po WLTP, kar ID.3 Neo postavlja med najbolj konkurenčne kompaktne električarje. Polnjenje z enosmernim tokom doseže do 183 kW pri najzmogljivejši bateriji, pri ostalih pa do 105 kW.

Ob prihodu na trg bo ID.3 Neo na voljo v paketih Life in Style. Volkswagen je pripravil tudi obsežen katalog dodatne opreme: panoramsko streho, ozvočenje Harman Kardon, sedeže z masažo in spominom ter snemljiv nosilec za kolesa z nosilnostjo 75 kilogramov. Prodaja se je že pričela, cene pa se bodo pričele pri 37.333 evrih, koliko velja ID.3 Neo Life z 58 kWh baterijo, najbolje opremljeni Neo z opremo Style in 79 kWh baterijo, bo po ceniku dostopen od 44.173 evrov dalje.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com