Toyota Slovenija je v prestolnici pripravila dogodek, ki je presegel klasično avtomobilsko predstavitev. Na tiskovni konferenci je razkrila GR Yaris Rally2 v novih tekmovalnih barvah, hkrati pa slovenski javnosti prvič celovito predstavila filozofijo GAZOO Racing, razvojno miselnost, ki že desetletja oblikuje Toyotine športne in serijske modele.
V ospredju ni bil zgolj dirkalnik, temveč zgodba. Toyota je poudarila, da avtomobilski šport zanjo nikoli ni bil le lov na zmage, temveč najzahtevnejši razvojni laboratorij. Na dirkah se spreminjajo podlage, oprijem, vreme in razmere, odločitve pa je treba sprejemati v trenutku. Prav ta nepredvidljivost je okolje, v katerem Toyota preizkuša meje tehnologije in ljudi – ter izkušnje vrača v razvoj cestnih avtomobilov.
Temelj filozofije GAZOO Racinga je preprost, a izjemno zahteven: »Roads train people, and people build cars.« Avtomobila ni mogoče razviti le za računalnikom. Treba ga je voziti, ga pripeljati do skrajnih meja in se iz vsake situacije nekaj naučiti. To je srce Toyotinega načela »ever‑better cars«.
Pomemben del te zgodbe sta Akio Toyoda in legendarni testni voznik Hiromu Naruse, ki sta filozofijo oblikovala na Nürburgringu. Leta 2007 je majhna ekipa z dvema rabljenima dirkalnikoma nastopila na 24‑urni dirki. Ne zaradi rezultata, temveč zaradi učenja. Iz takšnih izkušenj je zrasel GAZOO Racing, danes prisoten v najzahtevnejših disciplinah: od Le Mansa in Dakarja do svetovnega relija.
Toyota je poudarila, da so prav ekstremne razmere tiste, ki ustvarjajo znanje za serijske modele. GR Yaris je eden najbolj neposrednih primerov, saj je bil zasnovan z mislijo na reli že od prve skice, ne kot naknadna prilagoditev. Zato je povezava med dirkalnim in cestnim svetom pri tem modelu nekaj, kar voznik občuti na vsakem kilometru.
GAZOO Racing pa ni le športni program. Je celoten ekosistem, ki združuje tekmovalne projekte, ekskluzivne izvedenke GRMN, športne modele GR ter dostopnejše GR Sport. V Sloveniji bo Toyota to zgodbo nadgradila z dogodki, vsebinami za kupce in medije ter novimi priložnostmi za doživetja, ki povezujejo strast do vožnje in razvoj vedno boljših avtomobilov. In o kakšni Toyoti govorimo?
GR Yaris Rally2
Na tiskovni konferenci v Ljubljani je Toyota Slovenija prvič razkrila tudi Toyota GR Yaris Rally2 v novih tekmovalnih barvah. Dirkalnik je razvila ekipa Toyota GAZOO Racing World Rally Team na Finskem v skladu s tehničnimi pravili FIA za kategorijo Rally2. Ta predstavlja najvišjo raven mednarodno dostopnih dirkalnikov za reli pod najvišjim razredom Rally1. GR Yaris Rally2 poganja 1,6-litrski trivaljni turbobencinski motor, povezan s petstopenjskim sekvenčnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Dirkalnik tehta 1.230 kilogramov, njegova zasnova pa je v celoti podrejena zahtevam tekmovalnega relija. Svojo konkurenčnost je GR Yaris Rally2 že dokazal tudi na najvišji ravni kategorije Rally2 z naslovoma prvaka WRC2 v sezonah 2024 in 2025.
Toyota GR Yaris Rally2 – tehnični podatki
Dolžina: 3.995 mm
Širina: 1.820 mm
Motor: vrstni trivaljni turbobencinski, 1.618 cm³
Omejilnik zraka turbinskega polnilnika: 32 mm
Menjalnik: petstopenjski sekvenčni
Pogon: štirikolesni
Vzmetenje: MacPherson spredaj in zadaj
Zavore: Alcon, štiribatne dirkaške čeljusti
Zavorni koluti za asfalt: 355/300 mm
Pnevmatike za asfalt: 235/40 R18
Masa: 1.230 kg z rezervnim kolesom
Uspehi: naslov prvaka WRC2 v letih 2024 in 2025
Boštjan Horvat
foto: Toyota
